说到全球汽车工业发展历程，可能3天3夜都说不完！尤其一提到豪华汽车，在过去，几乎都被欧洲汽车所占据主要市场，尤其是德系三座大山的奔驰、奥迪、宝马。再往高的走还有英国的宾利、路虎、劳斯莱斯等，国产汽车只能在打打酱油，豪华汽车在全球汽车市场占有率微乎其微。奔驰有迈巴赫S680，宝马有760，奥迪有A8L，我们有什么车？

经过100来年的工业发展，欧洲汽车工业早已经形成了以德系汽车为代表的大众、奔驰、迈巴赫、保时捷、宝马、大众、奥迪等。日系汽车为代表的丰田、本田、雷克萨斯、马自达、三菱、铃木、斯巴鲁、英菲尼迪、讴歌、雷克萨斯、日产等。

英系汽车为代表的路虎、劳斯莱斯、捷豹、迈凯伦、阿斯顿•马丁等。韩系汽车为代表的起亚、现代等。作为“超跑王国”的意大利有着玛莎拉蒂、法拉利、兰博基尼、阿尔法•罗密欧、布加迪•威龙、帕加尼等。

说了国外这么多汽车，我们有什么汽车呢？在汽车工业发展领域，虽然起步较晚，但是作为后起之秀，近十年的发展可谓是突飞猛进，尤其在电车领域，呈现出后来者居上之势。我们有红旗汽车、比亚迪、奇瑞、长城、长安汽车、五菱汽车、吉利汽车、蔚小理等等，但是要说到超豪华汽车，在全球汽车领域，欧洲有奔驰迈巴赫、宾利、劳斯莱斯，我们只有一家汽车企业可以与之匹敌。

（一）劳斯莱斯：

作为超级豪华中翘楚，劳斯莱斯可谓是汽车工业发展中的佼佼者。以手工制作、独特的设计、优良的品质闻名于世。尤其是那标志性的欢庆女神、经典的对开门设计、一气呵成的车身腰线、轮毂上双R标志、奢华的内饰设计、无与伦比的星空顶、十几万一把的雨伞，还有那动辄几百万起步的价位，可以说让很多人望而却步。

经过一百多年的历史沉淀，虽然其车型目前只有幻影、库里南、闪灵、古斯特等4个车型，但是其在豪华轿车领域内的位置，依然无可撼动。

（二）奔驰•迈巴赫：

说到豪华汽车，怎么能少的了奔驰•迈巴赫呢！很多人分不清奔驰与迈巴赫的区别。其实迈巴赫与奔驰在过去属于两个不同风格的豪华汽车企业，尤其后来迈巴赫市场业绩不佳，被奔驰收购后，在2014年奔驰正式发布了全新子品牌奔驰•迈巴赫，同时其车型迈巴赫S级车型也正式首发。

偶尔在马路上可以见到奔驰•迈巴赫的身影，那独树一帜双拼色的车身，超长的轴距，双M的车标，硕大的轮毂，V12的标志，奢华的内饰风格，都将整车豪华风格提升至新的高度。

（三）宾利汽车：

虽然在大街上出现的次数少，但是宾利汽车在豪华汽车领域中也是有一定的话语权。与劳斯莱斯一样，都是以精良的手工制造闻名于世。经典的宾利慕尚、添越、飞驰、欧陆GT等，也是车型少，但是经久不衰，其包括慕尚、雅骏等车型的引擎盖上也装有与劳斯莱斯欢庆女神一样的立体标志。

除了赛场上的辉煌成绩以外，与劳斯莱斯一样，在智能化机器人制造汽车的当下，宾利同样靠着精湛的手工制造汽车走向世界，对于智能化汽车工厂60秒一辆新车下线，宾利汽车的工人手工制造一辆新车的耗时达到16～20个星期才可以完成。包括12缸发动机制造组装、车体焊接涂装、动力系统、传动系统组装、真皮缝制等等，可谓是慢工出细活。

（四）红旗汽车：

如果说劳斯莱斯是欧洲汽车工业发展沉淀下的代表作，那么红旗汽车应该是我们国产豪华汽车领域内乃至世界汽车工业发展的风向标。从1958年步入造车行列以来，从90年代后逐渐走向民用汽车行列后，其超前的造车思维、与时俱进的造车理念，精湛的造车工艺、强大的造车实力，66年的技术沉淀，在近几年的新时代赛道中，迅速的实现了弯道超车。

在过去，提起红旗汽车，记忆犹新的可能作为礼宾车出现在各大场合中，对于很多人来说，这不仅仅是一辆汽车，更是许多的情怀与记忆。随着新时代的高速发展，红旗并没有闭门造车，反而不断的与时俱进，不断的推陈出新，从原创车辆造型设计、汽车三大件的自主发动机制造、底盘、变速车等核心技术早已经实现了名列前茅。在电气化时代，更是超前大框架布局新能源电车的工业发展。

在轿车领域，很多人记忆犹新德可能还是红旗L5吧！的确，不仅在各大场合中频繁露面，同时更是以超高工艺水准与劳斯莱斯、宾利称为超豪华汽车三剑客。随着时代的发展与科技的进步，红旗汽车不断攻克各项技术瓶颈取得新的突破点。作为高端汽车领域内的领头羊，在豪华轿车领域内与新红旗H9，豪华MPV领域内有红旗HQ9，SUV领域内更是有红旗E－HS9，可以说是全线迸发。

就拿新红旗H9来说，作为国产豪华高端汽车领域内的旗舰车型，集合了红旗汽车所有的前沿创新科技、精湛的造车工艺、强大的造车实力于一身。

（一）设计语言方面：

要说在汽车原创设计领域谁有发言权，想必其他车企都要靠边站吧！新红旗H9的设计独树一帜，第一印象就是给人一张高端、大气、豪华的视觉冲击感。

新车延续上一代的意、致、尚的设计语言，高山流水式的镀铬格栅一气呵成，颇具疑是银河落九天之风，流畅的车身线条与犀利的车灯融为一体，尾灯的设计更是别出心裁，沉稳大气的整体风格充分体现了中式豪车设计美学。

（二）内饰空间方面：

新红旗H9作为一辆豪华轿车，除了超长的轴距，超大的内部空间与超前的外观设计风格以外，内饰设计方面更是充分体现出了红旗在细节方面的功底。在新红旗H9的驾驶舱，此次新增加了两块12.3英寸的立体双联屏。先进的车机系统与整体设计融会贯通，从按键、语音、互联、网联等等一应俱全。

在如今的国产豪华汽车领域，早已经摆脱并超越了德系豪华汽车的老三样，取而代之的是让汽车在豪华的同时，更加智能化，超快运算的车机系统让汽车操作中与手机一样智能便捷，冰箱、彩电、大沙发早已经成为了过去式，堪比头等舱一样的座椅设计、超五星级一样的内饰风格加上智能化的软件布局，再一次重新定义豪华汽车。

（三）动力科技方面：

作为一辆C+级的豪华轿车，动力方面更是不容小视。相较于上一代，此次在动力方面全新升级，不仅有1.8T与2.5T的V6发动机可供选择， 此次更是新增了3.0T发动机，同时还有8AT的变速箱，并且首次搭载了自主研发的智能四驱系统，扭矩直接提升了11.25%。动力更加充沛、驾驶更加舒适、长途行驶更加稳健，能耗方面更是实现了油耗低，效率高的优势。

动力方面依靠着炉火纯青的发动机技术早已经实现了高速稳健，转弯沉稳，油耗低、动力强的优点。

结尾：

在过去，豪华汽车看欧洲，如今，士别三日当刮目相看，宝马、奔驰、奥迪等传统豪车在智能化的国产豪华汽车面前稍显逊色。在包括红旗、比亚迪、长城等众多国产车企的助力下，再一次将国产汽车推向新高点。