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宝来自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，宝来已经具备了相当的吸引力。总体而言，新一代宝来的前脸的造型变得更加精致，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧规整的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线依旧是大众独到的风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出宝来的造型。新车车尾设计十分简单，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯设计也具有一定的高级感。
在车内的方面上，这款车的打造也是非常的非常强。三幅式的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得个性。在T型中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感经典，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有加分的符合人体工程学的座位。
长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在31位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众宝来搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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