特的AL.Babtain、巴林的Y.K.A，齐聚北京车展，经过深入会谈，正式与东风日产启辰达成区域战略合作协议。本次与中东三国投资人集中开展区域战略合作，标志着启辰品牌海外出口战略的又一重大突破，将有效利用国内产能，实现互利共赢，为合资公司汽车出口树立新标杆。

日产汽车企业副总裁、东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋，AW-R集团董事长兼集团首席执行官KHALID AL ROSTAMANI等参加会谈。日产汽车高级副总裁、AMIEO区（非洲、中东、印度、欧洲及大洋洲市场）管理委员会主席纪尧姆·卡地亚作为特邀嘉宾，共同见证这一重要时刻。

强强联合，在GCC市场做大做强

为何启辰出海首站落子中东？可以说是“天时地利人和”。

何为天时？据中国汽车工业协会数据，2023年，中国向沙特和阿联酋分别出口整车21.36万辆和16万辆，中国品牌汽车占沙特市场份额超过10%，GCC地区（海湾阿拉伯国家合作委员会，包括沙特阿拉伯、科威特、阿联酋、卡塔尔、阿曼、巴林六国）对中国品牌接受度较高。

何为地利？GCC地区位于日产重点战略市场AMIEO区域，启辰入场拥有得天独厚的优势：不仅可以结合股东双方的技术、研发实力，发挥品质、成本优势，更能充分利用日产海外服务体系、销售和售后网络等，相较众多自主品牌，优势巨大。

何为人和？AW-R集团、AL Babtain集团、Y.K. Almoayyed & Sons集团均为中东当地头部经销商集团，与日产品牌合作超50年之久，历获奖项无数，对于如何培育、做大市场，经验丰富。

三家经销商集团投资人去年已通过日产全球了解到启辰屡获好评的品质和智能化系统。2024年1月来中国实地参观、试驾后，对启辰的品质、成本竞争力、自研实力、敏捷开发模式等更是赞不绝口，充分信赖启辰品牌。

过硬品质，为启辰出海打下坚实基础

启辰出海的底气，来自深厚扎实的实力和过硬的品质。

作为东风日产旗下的三大品牌之一，启辰在技术方面有着独特的优势，它可以全面集合技术自研和股东双方优势技术资源，夯实新能源技术基础。在Vita原生纯电平台、V-Joy智能空间、鲁班电池3大技术品牌下，启辰可以打造多样化车型，丰富产品矩阵。2023年，启辰插混、纯电、氢能源三条技术路径对应的启辰大V DD-i插混、启辰VX6、启辰大V 氢境三款车型已经先后上市。

在2023公布的《乘用车新车质量报告》中，启辰荣获中国品牌新车质量表现TOP1、行业总体新车质量表现TOP1双料冠军，实现连续“四年三冠”的品牌殊荣，为消费者提供了更为可靠的购车选择。

在国际上，启辰品质也屡次获得日产总部高层及日产全球各据点地区负责主席的好评。日产汽车首席执行官内田诚、首席运营官阿西瓦尼·古普塔、首席财务官马智欣、日产（中国）投资有限公司董事松山昌史、日产汽车公司AMIEO区管理委员会主席纪尧姆·卡地亚等都对启辰产品的优异性能尤其是智能化系统给予高度评价。

产品质量上的卓越表现和新能源转型的成果，为启辰汽车出海战略打下了坚实基础。

乘“一带一路”东风，开创合资自主出海新模式

积极响应“一带一路”合作倡导，推动中国汽车行业高质量发展，是汽车企业出海的重要机遇和抓手。

但汽车企业出海，也有很多难题需要解决，核心问题就是汽车出口正在由产品贸易向产业链走出去转变，海外服务体系、销售和售后网络等必须逐步完善，这对诸多国内企业来说是有难度的。

而启辰作为合资自主品牌，在这方面却有着得天独厚的优势，可以利用东风集团的支持和启辰的本土化研发能力，以中国资产、中国速度向全球市场输出高品质的中国新能源产品。

借助作为合资自主品牌的优势，2023年启辰品牌的出海工作进一步提速，在全球市场的影响力不断扩大。2023年10月，启辰与肯尼亚投资局签订了合作伙伴意向协议；2024年3月20日，又成功与缅甸VIGERE TRADING签订启辰VX6出口合作意向。目前，启辰品牌已完成首款车型的GCC认证，并同步推进两款车型的GCC认证，4款车型的国际版开发，将在2024年内生产并上市。未来，启辰将聚焦包括海湾、阿拉伯国家等在内的GCC地区，逐步开拓中南美、中亚及右舵市场等，充分借助股东双方的海外资源拓展国际市场。

本次与中东三国的区域战略合作，是启辰品牌第一次出口合作的落地，标志着启辰品牌海外出口“四步走”战略的又一重大突破，进一步扩大“一带一路”出海版图。可以说，启辰的出海，开创了合资自主出海新模式，对汽车企业落实国家“一带一路”倡议，做出了重要的探索。