自动挡车型驾驶技巧篇。

随着科技的发展，目前我们国内的车辆大多都是自动挡车型，而且好多人都是D档走天下。那么什么是自动挡呢？这里先介绍一下，

自动挡就是不用驾驶员手动换挡，而是车内的行车电脑根据车辆的行驶速度和路况来进行自动换挡。

那么自动挡又有哪些档位呢？

1、P:停车档位。

2、N:空档。

3、D:前进档。

4、R:倒车档。

5、M:手动档。(手自一体)

好，现在我们来说说自动挡的驾驶技巧。小编以自己的经验分为三点来讲。

1、市区道路。

自动挡车在市区内行驶你就放心的交给行车电脑，没一点问题，它会自动识别行车速度然后自动加减档，你只需加油门或者踩刹车就行。不用有太多的顾虑。

2、国道行驶。

自动挡车如果是在国道行驶，这时候你就要使用车辆的手自一体功能了，因为国道的路况比起高速要复杂一点，有上陡坡和下陡坡的情况出现！这时候不管是上陡坡还是下陡坡小编个人建议还是采用手动挡去行驶，这样做会有两个好处！

(1)、上陡坡:

采用手动挡行驶能让你的车辆更匀速更有动力的去爬坡，因为自动挡的车型在爬坡时会出现动力不足或者突然猛的向前冲的现象，而采用手动挡则不会出现这种现象，同时也能更大的减少危险事故的发生。

(2)、下陡坡:

驾驶自动挡汽车的师傅们肯定都清楚，就是下陡坡的时候会车速越来越快，而这时候好多驾驶员都会一直去点刹车或者轻踩刹车行驶，这样做其实是很危险的，很容易造成刹车过热，而刹车过热的后果就是刹车失灵或者是刹车距离变长！比如平常刹车距离是3米。而刹车过热就会使刹车距离由3米变成6米甚至更多！大家别小看这2-3米的刹车距离，在关键时刻都是以生命为代价的。所以在国道行驶小编个人建议手动跟自动来回切换更妥当。

3、高速道路行驶。

自动挡在高速上行驶的时候小编个人觉得没必要手动跟自动切换的必要，因为高速公路没有特别长的陡坡，所以交给行车电脑完全可以的，当然，如果确实遇到长陡坡尤其是下陡坡，个人建议还是采用手动挡！利用发动机制动来达到一个控速的作用，这样能在很大程度上预防刹车过热的现象发生。

4、山路行驶。

手动挡！强烈推荐手动挡！小编深有体会。当然如果所行驶的路况好就当我没说，山路的路况格外的复杂！自动挡感觉真的不行！第一感觉就是没力量！然后就是轮胎打滑，而手动挡则不会，因为手动挡的扭矩通常会比自动挡要大，所以会有更充沛的动力来应对各种路况。

大家驾驶自动挡车型有没有使用过手动挡？还是D档走天下？