零跑C11五一五指山自驾游攻略

五一小长假必须得出门走走，看着今年岛外的堵堵堵，今年目的地定在海南中部的五指山市（旧称通什zá），这里有海南省最高峰海拔1867米的五指山，还可以顺便逛逛国家级热带雨林公园，自从1990年离开那里，我已经足足34年没有回去过了。

首先做好游玩安排，全程到下榻的酒店需要215公里，需要耗时约2小时25分。9时30分吃了早餐再出发，中途在枫木服务站停留了半小时，抵达五指山市时已经是12时了，整座城市和我离开时相比，简直就是重建了，高楼林立，交通四通八达，已经找不到旧时路，只能依靠导航。直接到市区半山腰的民族风味馆吃饭，一到饭店就碰上倾盆大雨，刚好是在回廊用餐，又刚好这段回廊的遮雨帘坏了，于是就体验了一把打伞等菜，加上上菜时间很长，用餐体验实在是大打折扣，不推荐，人均50元左右。

下午时光本来应该去五指山市的南圣河边露营，但是担心下雨，于是只好选在酒店的房间阳台。不过风景绝佳，目光所至，满目翠绿，层峦叠嶂，远处山上云遮雾绕，近处楼间鸟啼莺飞，虽处高楼，却似山间。支起炉灶，品山色有无，尝小炙犹佳，另有一番风味。一层楼几乎都被我们包下了，房间够大，又是连着的，孩子们可以四处玩闹，各种游戏不亦乐乎，也不担心妨碍其他游客，大人们忙着自拍发朋友圈，打打掼蛋，又是一个悠闲的下午时光。

出行准备，整个行程约215公里，以零跑C11的续航绰绰有余，酒店特地选了有充电站的，但后来发现只有特斯拉超充站，其他品牌新能源车只有一个快充桩和一个慢充桩，但周边一公里就有一个大的充电站，所以还算补能方便。露营的食物和饮用水要带齐，零跑C11前后备箱892升装载能力，可以一次带齐所有装备和食物，但这次“露营”意外地轻松，不用搭天幕也不用摆椅子，酒店阳台就有下午茶桌椅，旁边就是水龙头，实在不要太方便。

出发时表显剩余439公里，实际行驶215.9公里，几乎全程高速，消耗续航314公里，行车能耗18.6kwh，综合能耗22.31kwh，平均时速79公里，续航仅有69%，是不是觉得不太行。但我这一路高速可都是在爬升，加上全车满载，这个高速能耗表现也是合格的。返程是同样路段，但是一次跑完全程下坡多，出发时表显续航464公里，实际行驶216公里，消耗续航242公里，行车能耗15.1kwh，综合能耗17.25kwh，平均时速82公里，高速续航却惊人地达到了89%❗

第二天一早可以选择去五指山市的水满河热带雨林公园，门票50元一张，70岁以上老人免票，但需要单独购买20元摆渡车车票。摆渡车会开到观景台，这里可以远眺五指山全景，刚下过雨五指山主峰被白云掩藏着，仿佛带着一顶巨大的白色帽子。走走雨林栈道，一进入栈道，就与外面的炎炎烈日隔绝开来，凉风习习，空气湿润，可以看到各种雨林的独特植物。缺点就是上上下下，需要走个3公里，相当于爬座小山，如果这个你都坚持不了，就请不要去挑战五指山了。

行程花费小计：酒店费用308一间，热带雨林门票50元/人。日常餐饮不使用美团，每餐大约也就是50元一人。推荐一间本地人常去的餐厅，潮州翠城饭店，菜品家常，价格也亲民，那里的五指山野菜我很喜欢，其他菜肴不出彩也不会踩坑。零跑C11快充充电二次，花费46.05元，这边谷电也是0-8时，包括服务费才6.5-0.7元/度还是十分良心！特别需要说明的是新电途允许充电到100%，蔚来超充站对非本品牌只能充电到95%，云快充可以到99%。

暮春三月通什行，东风拂面伴归途。
山城过雨千峰翠，草木满庭莺乱啼。
卅载忆归桑梓地，十年从军细柳营。
青山不悟游子意，乱催风雨入檐来。

总的来说，五指山市旅游设施齐全，景点也很有特色，气候适宜夏季避暑，晚上甚至都不需要开空调，二天的时间还是太匆忙了，期待下次过来再把牙胡梯田、红石峡漂游也一并体验。