自驾中，哪些汽车安全智能功能不可少？

在道路上，追尾事故是司机们面临的一个常见问题，往往因为反应不及时而发生。想象一下，你开车时短暂地分心，当你再次将注意力集中到前方时，已经来不及为前面停下的车辆刹车了。为了帮助驾驶员避免这种情况，前方碰撞警告系统（FCW）应运而生，尤其在预防追尾事故方面发挥了重要作用。

前方碰撞警告系统通过使用雷达或摄像头等传感器，监测前方可能导致事故的危险。这些传感器能够识别各种障碍物，包括其他车辆、行人、骑自行车的人、动物等，一旦检测到潜在的危险，系统就会通过声音或视觉信号提醒驾驶员，以便及时采取措施。

然而，在某些情况下，仅仅提醒驾驶员可能还不够，这时自动紧急制动系统（AEB）就显得尤为重要了。AEB可以说是FCW的进阶版，它不仅能发出警告，还能在必要时自动激活刹车系统，以避免或减轻碰撞的后果。通过集成的传感器和摄像头，AEB能够感知即将发生的碰撞，并迅速作出反应，大大减少了因人为反应时间延迟而导致的事故。

据公路安全保险协会（IIHS）估计，到2025年，AEB系统有望防止约28,000起事故发生。这一前景促使全球20家最大的汽车制造商承诺，到2022年将AEB系统作为标配。

此外，ACC自适应巡航控制系统也为驾驶员提供了额外的便利，它能够自动调节车速，以保持与前车的安全距离。尽管这项技术在理论上能够减轻驾驶员的疲劳，并提高行车安全，但考虑到道路条件的复杂性，我们仍然建议驾驶员在使用ACC系统时保持警惕，确保安全驾驶。

其实汽车上还有个非常重要的安全技术，只是是悄无声息的发挥作用，它是引力控制系统（TCS）。这项技术的主要目的是为了确保汽车在行驶过程中的稳定性和安全性，特别是在湿滑或不平的路面上。

让我们来了解一下引力控制系统，也被称为循迹控制系统。这个系统的设计初衷是为了解决汽车在滑滑的路面上容易打滑的问题。无论是在起步、急加速，还是在制动时，如果驱动轮打滑，不仅会影响汽车的行驶性能，甚至可能导致方向失控，造成安全隐患。

TCS通过安装在车辆上的电子传感器监测轮速，一旦检测到打滑现象，它就会立即采取措施，比如调整点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，以确保车轮不再打滑。这样，TCS不仅能提高汽车的行驶稳定性，还能增强加速性和爬坡能力。过去，TCS通常只装配在豪华轿车上，但现在许多普通轿车也配备了这一系统。