北京车展：腾势多款车型亮相，Z9GT全球首秀

北京车展，腾势展台带来了一款很重要的产品：腾势Z9GT，俩装车造型，采用易三方技术。当然除了腾势Z9GT，腾势品牌还带来了D9 PIONEER。

先说说全球首秀的腾势Z9GT，整个车身线条都比较简洁。前大灯组非常修长，如很多新能源车一样，它并没有传统的格栅。此次展车配有电子后视镜，这在一定程度上可以降低车辆风阻系数。

车身侧面“Z”形装饰线流畅，前舱修长、重心向后，整个姿态优雅，符合大家对GT车型的认知。车身尺寸为5180mm/1990mm/1500/1480mm，轴距3125mm，达到D级轿车水平。

技术层面，腾势Z9GT会搭载易三方技术，它可同时实现三电机独立驱动和后轮转向的技术平台，兼顾纯电和混动。根据官方公布的信息，基于这项技术的应用，腾势Z9GT麋鹿测试成绩超越85km/h，并能实现5米以内的最小转弯半径，最大功率近1000匹马力，百公里加速2秒级。

除了腾势Z9GT，展台我们还看到了D9 PIONEER车型。它的外观基本延续了D9车型的特点，前脸采用大面积格栅，内部为点阵式设计，造型采用高轿厢的设计。

它的内部尤其是轿厢可谓相当豪华，非常符合商务用途。

它的车内是四座布局，第二排座舱拥有非常大的可调整空间，可以用头等舱这个词来形容。并且腾势D9创领版搭载Pioneer智能幕墙，间隔前后排独立空间，配备可升降会议摄像头，当私密对话模式启动后，幕墙与后排车窗自动升起，前排会播放合适音量的背景音，保护后排对话隐私。后排乘客也可通过中央扶手屏一键启动BOSS TALK，实现前后排双向通话。

座椅采用高级NAPPA真皮包裹，零感人体工学设计，支持多达18向电动调节、6大部位姿态调节，座椅加热多达六大热感分区，尤其在颈部、脚步等对温度敏感的部位，采用了石墨烯加热科技，发热更均匀更迅速，座椅按摩多达18点分区。

32英寸可升降智能屏支持百万生态应用、智能语音交互、无线投屏等功能。二排座位到屏幕的距离经过人体工学数据测算，达到最佳观看距离1.14米，配合帝瓦雷22扬声器车载剧场，以及矩阵式杜比全景环声设计，让后排老板拥有更好的沉浸式影音体验。

腾势D9 PIONEER定位更清晰，主打高端商务市场。对于消费者而言，普通版腾势D9完全可满足多场景用车需求，并且2023年它拿到了MPV销量第一，这打破了最近20年该级别市场的销量格局。现款腾势D9在舒适配置方面也进行了针对性地升级，在同价位之中具有较高的产品竞争力。

此次腾势Z9GT亮相，进一步完善了腾势汽车现有的产品矩阵，覆盖MPV、SUV、轿车。

根据此次车展公布的信息，腾势N系列中，全新腾势N7在车展前刚刚上市，产品在多个方面也进行了优化升级。智能驾驶方面，全新腾势N7全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，支持高快领航、城市领航、代客泊车等功能。

腾势Z9GT不只在国内销售，也会进军海外市场，据悉海外售价或超百万。去年，腾势品牌已经开启了出海之旅，中国品牌已经卷到了海外，去抢占海外市场，说明我们的新能源汽车产业确实做到了领先的位置。