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外观方面：外观上，新款揽胜运动版的前脸造型更加精致，搭配黑色进气格栅和矩阵式全LED大灯，前脸造型更加霸气、运动。尾部方面：尾灯造型更加细致，且内部采用了熏黑处理，双边共双出的排气设计更加简洁、运动。车身尺寸方面：长、宽、高分别为4849mm、1983mm、1686mm。
在内饰方面，整个中控台的设计风格偏向于年轻化，中控台的设计简洁又层次感十足，采用了全新的多功能方向盘，并配有液晶仪表盘，内饰整体的豪华感有着很好的表现，另外在做工和用料上也是十分考究，车内大多数地方都采用了软质材料包裹，使得它的手感非常的不错，配置方面，它提供了车身稳定控制，全景天窗，倒车雷达，360°全景影像等功能。
长宽高分别为4970×2047×1814mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，揽胜运动版的轴距排在42位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。揽胜运动版4.4T SV Edition One的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽胜运动版的后备箱容积排在35位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
揽胜运动版搭载了一台4.4发动机，最大输出功率467kW，最大扭矩750Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为3.8S，在80万以上SUV车型中排在61位。
揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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