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柯迪亚克外观设计上还是延续了斯柯达家族式的风格，整体上看起来还是非常的硬朗大气，符合大部分消费者的审美观点，在车头设计上采用的是直瀑式的进气格栅，中间镶嵌了大量的银色镀铬饰板进行装饰，有效的拉高了车头的视觉宽度，两边的大灯造型比较饱满犀利，与前脸形成了完美的呼应，内部灯组设计也是非常的耐看，点亮后的辨识度也是非常高的，车身两侧线条修长大气，多辐式的轮毂设计彰显出不错的运动感。尾部造型敦实饱满，分体式的后尾灯设计相对比较精致耐看，后尾门中间还有一条镀铬饰条进行连接，有效的拉伸了视觉效果，排气管则是采用了双边单出的设计风格，有效的提高了整车的档次。
内饰设计上，柯迪亚克的中控台设计简洁大气，层次分明，8.0寸的触控式液晶显示屏显示清晰，功能也很多，操作起来很流畅。车内大面积的皮质包裹，提升了车内的高级感。在座椅布局上，新车全系均采用2+3+2的座椅布局方式，第二排座椅靠背还可以向后调节，舒适性很强。
柯迪亚克的车长4701mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2791mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在28位。柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在35位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在43位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯迪亚克，那么我们根据历史上购买过柯迪亚克的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯迪亚克最满意的是它的车里中意，另外驾驶感受不错、续航里程满足日常使用也都是大家喜欢它的点。
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