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在外观方面,新车采用了家族式最新的设计语言,前脸配备大嘴式进气格栅,搭配两侧狭长的大灯组,使其看上去十分犀利。车身侧面造型硬朗,搭配多辐式轮圈,增添了运动气息。车尾部分,贯穿式尾灯组造型犀利,点亮后辨识度高。
19款卡宴的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。内部奢华出乎你想想,空间较为充裕;内饰做工精细,配置比较丰富;操控性能良好;安全系数较高。进口版卡宴外观变化相对较小一些,新卡宴在外观的改动上较少,整体线条与旧款车型区别不大,新卡宴的前脸气势更明显,前大灯组采用全led光源,iq.light矩阵式大灯,激光大灯在夜间照射距离更远,使用寿命也更长。
长宽高分别为4932×1995×1648mm,轴距也达到了2895mm,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在78位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在81位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
Cayenne搭载了一台4.0发动机,最大输出功率485kW,最大扭矩850Nm。4.0发动机搭配在Cayenne上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S,在80万以上SUV车型中排在49位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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