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从外观看,新车的整体造型还是非常时尚的。新车前脸部分采用了倒梯形设计,内部为六边形,两侧搭配的是矩阵式的LED大灯组,并且下方还搭配了一条粗壮的进气道。整个前脸部分充满了力量感。从侧面看,车顶线条在经过b柱之后急速下滑,车身腰线微微向下,再搭配上多辐式的大尺寸轮毂,整体看上去更加精致。从车子的尾部看,车子的尾灯组也是采用了当下流行的一体贯穿式设计风格。整体来说,车子的外观颜值还是非常符合当下年轻消费者的审美观念的。
内饰部分,新车采用t字形的中控台设计,整体风格简洁大方。中控台配备了大尺寸的悬浮式中控屏,内部也是搭载了最新的sync3车载系统。三幅式的多功能方向盘也是当下比较流行的设计风格,换挡杆勾勒的也相对扎实。内饰多采用了软质材质的包裹,质感得到了一定的提升。
长宽高分别为4612×1887×1630mm,轴距也达到了2711mm,在同级别的车型中,冒险家的轴距排在41位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。冒险家2.0T 四驱尊耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,冒险家的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
冒险家2.0T 四驱尊耀版采用2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩达到395,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在25位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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