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外观方面,新车采用全新造型的前脸设计,其中上格栅为多边形,下格栅为蜂窝网状,并且还采用了黑化处理,整体看上去更为动感。此外,新车的前大灯采用双线式led日间行车灯,整个前脸的辨识度非常高。值得一提的是,新车将提供雪佛兰最新样式的双格栅设计,以供消费者选择。
内饰部分,新车的内饰设计更加年轻化,整体采用了黑/棕双色拼接的方式,从而营造出一定的视觉冲击力。大尺寸的中控屏以及全液晶仪表盘的设计,有效地提升了内饰的科技氛围。三幅式的多功能方向盘采用了平底设计,并且中控台的多处细节处还装饰了银色饰条和黑色饰板进行点缀,让其看上去更加动感,整体设计还是非常符合当下年轻人的审美观念的。
长宽高分别为5011×1953×1726mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,开拓者的轴距排在90位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,开拓者的后备箱容积排在116位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
雪佛兰开拓者搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在80万以上SUV车型中排在151位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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