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在外观设计上，大众途锐r在途锐基础上，增加了大量r系列性能套件，战斗气息更加浓厚。新车大灯组采用熏黑底色，配合上棱角分明的全led光源，科技感十足；而一旁的熏黑前格栅，则巧妙地与头灯组融为一体，同时也拉伸了横向视觉宽度；而下方的前包围则以大尺寸的进气口，配合上发动机盖隆起的筋线，则营造出一副“黑武士”的感觉；而带有“r”标的黑色前格栅，则更显性能车的身份。
内饰方面，途锐r沿用了普通版途锐上的设计，15.0寸中控液晶显示屏+炫酷全液晶仪表的组合营造出恰到好处的科技感。细节处采用了大量的黑色烤漆、蓝色缝线以及银色装饰，与之搭配的是带有r标识的多功能方向盘、迎宾饰板、脚垫和头枕上均带有“r”标识的真皮座椅。
途锐的车长4878mm，车身宽度达到了1984mm，轴距2899mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途锐的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众途锐搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在26位。
途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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