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外观方面，新车采用了六边形的进气格栅，内部辅以点阵式的镀铬中网进行修饰，格栅周边则是采用了银色镀铬饰条进行包围。两侧的前大灯与格栅相融合，霸气十足。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，雾灯区的设计看上去比较凌厉，扁平的下进气口内部同样采用了黑色的中网进行修饰，整个前脸的设计极具视觉冲击力。
内饰的设计上，x70coupe与x70基本保持一致，不过在中控台以及门板处大量使用了红色的面板，与车身颜色形成强烈的撞色效果，营造出了极强的运动气息。中控台中央镶嵌了一块10.1寸的显示屏，支持carlife/carplay手机互联功能，屏幕下方为常用的空调调节按钮，旋钮式的换挡机构也显得比较新颖和简洁。
捷途X70的车长4749mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2745mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷途X70的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。捷途X701.5T 双离合跃享版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷途X70的后备箱容积排在56位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
捷途X70搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。1.5发动机搭配在捷途X70上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在17位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷途X70，那么我们根据历史上购买过捷途X70的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷途X70最满意的是它的后排坐真舒服，另外后备箱喜欢、座椅舒服也都是大家喜欢它的点。
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