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外观部分，新款探界者与老款车型保持一致，前脸采用了雪佛兰最新的家族设计，前进气格栅更宽、更扁。此外，前保险杠也有一定的调整，更加动感一些。新车的尾部整体造型也有变化，尾灯组造型也经过了重新设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4652×1843×1693毫米，轴距为2725毫米。与老款相比，长度和高度都有一定程度的增加，轴距与老款保持一致。2.0t发动机的最大功率174kw，峰值扭矩350n·m。传动系统或将继续提供1.5t和2.0t两个动力。
内饰方面，新车的布局与现款基本保持一致，不同之处在于内饰配色的运用上有所改变。中控台大量使用了软性材质包裹，并配以缝线处理，整体做工和质感都非常不错。同时新车还换装上了全新样式的三辐式多功能方向盘，搭配8.0寸中控液晶屏以及炫酷全液晶仪表，整体看上去更加符合当下年轻人的审美风格。
长宽高分别为4646×1843×1695mm，轴距也达到了2725mm，在同级别的车型中，探界者的轴距排在126位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在97位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
雪佛兰探界者搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在探界者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在141位。
探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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