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气场方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。总体而言,新一代玛莎拉蒂Ghibli的前脸变得更加霸气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧简洁动感的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从腰线来看,新车依旧是比较高的气场,宽C柱的传统得以延续,有助于突出玛莎拉蒂Ghibli的造型。尾部造型横向发展配两个大尾灯更显简约,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更简约了。
全新玛莎拉蒂Ghibli车内饰高级,在车内有家一般的感觉。配置绝对是玛莎拉蒂Ghibli的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质车内的方向盘,操作灵活,还可选配加热功能。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹,摸着手感吸引了,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。玛莎拉蒂Ghibli配备皮质的座椅。
Ghibli的车长4971mm,车身宽度达到了1945mm,轴距2998mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Ghibli的轴距排在13位。Ghibli3.0T Modena的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,Ghibli的后备箱容积排在8位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
玛莎拉蒂Ghibli搭载3.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在Ghibli上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上中大型车车型中排在19位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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