421
首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款宝马iX3的外观设计。在外形设计方面,宝马iX3整体的设计非常时尚,整个前脸的造型看起来有立体感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面线条来看,新车线条勾勒出尾部的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上19英寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的尾部与正面相呼应,尾灯组同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板,进一步突出其新能源车型的身份。
内饰设计上,宝马iX3更强调科技感和人性化。该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,握感很舒适。中控台表面使用了真皮覆盖,无论是触感还是视觉效果都很不错,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还配有豪华的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4746×1891×1683mm,轴距也达到了2864mm,在同级别的车型中,宝马iX3的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝马iX3530km 创领型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马iX3,您可以去易车宝马iX3论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场