传祺GS4 PLUS是一台怎样的车 50万公里不大修

传祺GS4 PLUS定位于紧凑型suv，该车自从亮相后就备受瞩目，最近广汽传祺家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。传祺GS4 PLUS的车头进气格栅尺寸硕大，并且搭配“广汽传祺”标识，让车辆的车头设计显得霸气十足。从侧面看上去来看，新车依旧是经典的整体外观造型，宽C柱的传统得以延续。在尾部设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，后尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰方面，GS4 PLUS与GS5的设计如出一辙，正好验证了其替代GS5的猜测，全液晶仪表跟中控大竖屏的设计很能彰显科技感，并且全车也有大量的软性皮质包裹，再加上家族式的电子换挡机构，新车的高级氛围比起GS4明显是要更进一步的。

传祺GS4 PLUS的车长4710mm，车身宽度达到了1885mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，传祺GS4 PLUS的轴距排在72位。有一个亮点是它的宽度达到了1885mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺GS4 PLUS的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

传祺GS4 PLUS390T 星云版采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到390，匹配自动(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。传祺GS4 PLUS的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在81位。

传祺GS4 PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺GS4 PLUS，那么我们根据历史上购买过传祺GS4 PLUS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺GS4 PLUS最满意的是它的隔音不错，另外外观看起来还是很舒服、科技感也都是大家喜欢它的点。