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新车最直观的变化就是采用了全新的这车的外观语言。汽车整体设计延续家族化设计理念，前脸车头显得凶悍，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧边来看，新车依旧是经典的外观，宽C柱的传统得以延续。在车尾设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，车尾的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
内饰部分，传祺影豹的内饰配色有红黑跟黄黑可以选择，这两种配色都比较亮眼，同时也更能增添它的运动气息。中控台简洁大气，悬浮式的一体式液晶屏，则完全地将科技感三个字，彰显得淋漓尽致。当然了做工跟用料方面，传祺影豹也有着越级的水准，加上丰厚的配置，难怪网友会这么喜欢它。
影豹的车长4753mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2736mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，影豹的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，影豹的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
影豹搭载了一台2.0发动机，最大输出功率195kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在27位。
影豹的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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