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肌肉感方面可以看到传祺GS4还是有着明显的广汽传祺家族设计语言。在第一印象方面,传祺GS4整体的设计非常好的,整个前脸造型看起来大气,两侧车灯造型颇为出彩,尾部大灯点亮后显得很有精神气。车身的多腰线来看,新车采用了侧身腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出传祺GS4的造型。车尾整体设计就比较惊艳了,宽厚看着也很扎实,尾灯组同样耐看,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说,车辆的拼色内饰才是全新车型的灵魂之处。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。操控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较低调,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有加分的符合人体工程学的座椅。
传祺GS4的车长4685mm,车身宽度达到了1901mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,传祺GS4的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。传祺GS4MAX 1.5T 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,传祺GS4的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
传祺GS4搭载了一台1.5发动机,最大输出功率130kW,最大扭矩270Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。传祺GS4的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万SUV车型中排在75位。
传祺GS4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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