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新车最直观的变化就是采用了全新的线条设计语言。逸动的点阵式的进气格栅吸引眼,并且搭配“长安汽车”标识,让车辆的蝶翼式前脸显得犀利,两侧车灯造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是长安汽车独到的流线,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!车轮设计看起来非常厚实耐磨。车尾横向发展配两个大分体式尾灯更显锐利,后尾灯也具有一定的高级感。
内饰方面,新车采用长安汽车最新设计风格和布局,整体来看非常的精致。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得合适。T型的中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块7.0英寸液晶仪表盘中控液晶屏,显示清晰且设计也比较全系标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有友好的符合人体工程学的NAPPA皮纹材质座椅。
逸动的车长4770mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2765mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,逸动的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在9位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
逸动1.5T GDI 双离合旗舰型采用1.5发动机,最大马力170,峰值扭矩达到260,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在20位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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