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作为奔驰家族打造的新一代奔驰CLS级,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。在溜背线条方面,奔驰CLS级整体的设计美观的,整个前脸的造型看起来增色不少,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面上扬的侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出奔驰CLS级的造型。与此同时,方正的尾部设计与正面相呼应,新车的车尾尾灯造型更加时下流行。
奔驰CLS级的内饰设计颇为豪华大气,视觉效果豪华大气又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人豪华大气。配置绝对是奔驰CLS级的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质车内方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控软质材质包裹面积也不小,提升了这台车的档次感,配备一块12.3英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的车内座椅。
奔驰CLS级的车长4996mm,车身宽度达到了1896mm,轴距2939mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰CLS级的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奔驰CLS级改款 CLS 300 豪华型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰CLS级的后备箱容积排在5位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰CLS级改款 CLS 300 豪华型采用2.0发动机,最大马力258,峰值扭矩达到370,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰CLS级的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在10位。
奔驰CLS级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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