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风格方面可以看到影豹还是有着明显的广汽传祺家族设计语言。影豹的车头进气格栅尺寸硕大，并且搭配“广汽传祺”标识，让车辆的前脸外观显得霸气十足，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面轮廓来看，新车依旧是经典的外形设计，宽C柱的传统得以延续。在车尾造型部分，影豹采用了很多流行的设计元素，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰上，影豹采用了时下流行的设计理念，一体式大连屏提升了整体的科技感，多功能方向盘采用了三辐式设计，从细节处可以看到，其仍然采用了部分物理按键和旋钮，便于日常盲触等操作，中控下方配备无线充电模块，充电更加便捷，此外提供多种驾驶模式、电子手刹和AUTOHOLD自动驻车等功能。
长宽高分别为4753×1850×1432mm，轴距也达到了2736mm，在同级别的车型中，影豹的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。影豹影豹R 400T 自动MAX版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，影豹的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
影豹影豹R 400T 自动MAX版采用2.0发动机，最大马力265，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在27位。
影豹的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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