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全新雷凌作为柔和真不错紧凑型车,这款新车在设计上无疑是非常霸气的。外观设计方面,雷凌采用了丰田家族式车的外观,梯形蜂窝状格栅非常的加大,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的腰线来看,新车采用了腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出雷凌的造型。后尾部通过线条的运用,让车尾造型的立体感进一步加强,分体式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
就电动的内饰而言,雷凌更高档。。在中控还有门把手等处,使用了大量的材质覆盖和包裹,摸着手感简洁。前后座椅包围性相对优异,能够把家人牢牢抓住。
雷凌的车长4640mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷凌的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷凌的后备箱容积排在14位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雷凌185T 运动版采用1.2发动机,最大马力116,峰值扭矩达到185,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在12位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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