4月澳大利亚新车销量大增，名爵长城排名前十，丰田荣放打赢皮卡

2024年4月，澳大利亚新车新车交付量持续增长。同比增幅18.3%，接近2成。销量接近9.8万辆，达到97,202辆。是历年来表现最好的4月份。之前的记录是在2021年4月创下的。但是销量为92,347辆。

按年看，销量也创出了历史新高。同增长也超过了1成，达到了14.4%，销量超40万，达到了401,654辆。需要注意的是，上个月交付的很多车辆都是去年甚至 2022年订购的。这意味着产能，供应链和检验瓶颈得到了解决。

• 汽油同比下跌4.3%，销量为40,565辆
• 柴油同比增长 21.9%，销量为28,336辆
• HEV同比激增194.5%，销量为16,466辆
• BEV同比下跌5.1%，销量为6,194辆
• PHEV同比大增138.5%，销量为1,300辆

车辆来源国方面，来自日本和泰国的辆出现了强劲增长。他们大部分都是日系车型。而来自中国的车型出现下跌。特斯拉销量大跌是主要原因。同样下跌的还有韩国车：

• 日本车同比增长35.9%，销量30,320辆
• 泰国车同比增长44.5%，销量22,956辆
• 中国车同比下跌2%，销量为13,159辆
• 韩国车同比下跌4.1%，销量12,426辆
• 德国车同比增长3.4%，销量为3,179辆

品牌方面，排名前十的品牌中，有两个来自中国。排名前二十的品牌有四个来自中国。名爵重新回到了第八的位置，销量3781辆。同比增长9.2%，增长未能达到平均水平。长城汽车再次跻身前十榜单。销量3330辆，排名第9名。比3月份攀升3级。同比增长50.3%。

• 比亚迪稳在第18的位置，销量1410辆，同比增长26.1%
• LDV排名下跌1级，排在第20的位置，销量1,178辆，同比下跌18.0%
• 奇瑞排名上升1级，排在第24的位置，销量585辆，同比增长37.6%

排名前三的依然是丰田，福特和马自达。领头羊丰田表现强劲。同比增长72.7%，增幅超过了7成。销量超2万辆，达到20,771辆。市场份额重回2成的水平，达到了21.4%。

福特的表现也让人深刻。同比增长71.3%，增长同样积极。销量达到了8,648辆，市场份额8.9%。

马自达表现普通。同比增长5.4%，增幅未能达到瓶颈水平。起亚也一样。同比增长7.3%，增幅未能超过1成。同样来自韩国的现代汽车更是录得了下跌。同比跌幅达到了9.5%。是销量排名前十的品牌中，唯一一个录出现下跌的品牌。

日产，大众，特斯拉和奔驰也出现了下跌。特斯拉跌得非常厉害。同比跌幅达奥了43.5%。

4月份，最好卖的中国车是名爵ZS。这款SUV登上了前十榜单。以1707辆的销量排名第十，比3月份上升2级。同比增长7.5%。

• 哈弗初恋排名保持在第23的位置，销量1,101辆，同比增长53.3%
• 名爵3排名保持在第31的位置MG，销量890辆，同比下跌22.0%
• 比亚迪海豹排名第34，销量811辆
• 哈佛H6排名上升3级，排在第38的位置，销量758辆，同比增长22.3%

最好卖的车型是丰田SUV荣放RAV4。同比增长166.5%，销量达到5857辆。这是继2020 年 7月和8月之后，荣放RAV4第三次登上的月度冠军的位置。将两款热门的皮卡比了下去。

福特皮卡Ranger排名第二。销量5569辆，同比增长56.1%。老对手丰田Hilux跟在其后。销量了Hilux4693辆，同比增长33.1%。

另外一个福特车型，中型SUV撼路者破纪录地拍在地第四的位置。销量2400辆，同比增长254.5%，销量翻了超过两倍。