贾跃亭刚回应了债务问题，法拉第未来就面临强制退市！

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没想到五一劳动节结束上班的第一天看到的就是一则震惊国内外车圈但在预料之内的新闻——贾跃亭的法拉第未来（以下简称FF）被纳斯达克除名，或将面临强制退市的命运！

FF将被纳斯达克强制退市

美国当地时间4月24日，FF收到了纳斯达克交易所的通知，因不符合纳斯达克上市规则，将被纳斯达克除名，或面临强制退市。

其实FF面临被强制退市的警告并不意外，因为从去年开始纳斯达克就多次向FF发布警告。

早在2023年12月28日FF就曾被纳斯达克通知，其股票连续30个交易日内收盘价低于每股1.00美元，已经不符合上市规则规定，该公司应在2024年6月25日之前恢复股价。

2024年4月18日，纳斯达克再次通知FF，因其尚未提交截至2023年12月31日的全年财务报表与运营报告，再次违反了纳斯达克上市的相关规定，要求60天内提交整改计划，并将FF列入纳斯达克不合规公司名单。

然而，仅仅过去6天，在美国当地时间的4月24日纳斯达克就以FF的股价连续十个交易日的收盘价为0.10美元或更低不符合纳斯达克的上市规则为由，将FF股票从纳斯达克资本市场除名。

贾跃亭刚宣布还债100多亿美金

而就在纳斯达克通知将FF股票除名的同一天，贾跃亭还连发了两条视频一条回应周鸿祎喊话，另一条则专门回应了债务已经回国问题。

贾跃亭在视频中画了个大饼——造车成功并还债成功之日就是他的回国之时，然后贾跃亭就对他的债务问题进行了阐述。贾跃亭表示2017年乐视爆发债务危机之时，他个人为乐视担保了120亿美金的债务，他强调这不是他个人债务，是替乐视担保的债务。

在美国造车这些年，他已经偿还了100多亿美金，并在5年前于美国申请了个人债务重组，完成了重组方案。在美国法律体系下他已经不存在任何债务，但他在中国法律体系下的债务尚待解决。

而在4月30日，贾跃亭再发视频辟谣为女儿设置五亿信托基金，他这100来亿美金债务几乎全部都是通过现金偿还的，而且在偿还过程当中，为了迅速筹集资金，很多资产都是被贱卖和强制拍卖的。在贾跃亭看来，他认为自己是被造谣最多的中国企业家。

贾跃亭的造车梦，碎了吗？

但是大家仔细一想，贾跃亭在美国造车近10年时间，才交付11辆车（其中还包括他自己那一辆），却能还完100多亿美金（约合人民币约800亿元）的债务。

车没卖几辆却能偿还这么多的债务，大家不觉得很矛盾吗？而微博上有博主针对贾跃亭澄清债务的视频，透露内幕并且揭露了他还债的真相。

2019年，贾跃亭在美国申请了个人破产重组，并向债权人提出了一项债务换股权的方案。他要求债主们把债务转成FF的股份，而贾跃亭本人在美国名下也毫无资产，债主们只能同意。

债权换成股权，股价跌没了是债主自己的事。现在FF的市值，连200万美金都不到，相当于贾跃亭确实“还完”了100多亿债务，这就是会计出身的贾跃亭一波债转股的还债骚操作。

但如此一来，贾跃亭的造车梦或许也要醒了。虽然贾跃亭在短视频平台营造了一幅自己努力还债、渴望回国的人设，但是圈内人谁不知道他的真面目？

如今FF在美国市值连200万美金市值都不到，且还面临被强制退市，贾跃亭恐怕也很难再融到钱，投资人们都已经被他狠狠地坑了一波。至于他所说的与中国供应链合作，钱和信誉他一样都没有，哪个供应链愿意跟他合作？

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