早布局早受益，解读吉利汽车ESG报告

过去，我们评判一个企业是否值得投资，其主要依据是企业的财务基本面，包括盈利能力、偿债能力和现金流等等，但随着社会的发展，越来越多的投资者（尤其是海外机构），开始关注企业的“ESG报告”。因为，一家好的企业，不仅要会赚钱，更要有可持续的社会责任感。

吉利汽车控股有限公司（0175.HK，以下简称“吉利汽车”）发布了《2023年环境、社会及管治（ESG）报告》。报告披露了吉利汽车ESG战略六大方向系统性落地第一年的最新进展和成果。

作为国内最早发布ESG报告的公司，吉利汽车不仅获得了众多评级机构的认可，还获得了金融机构的青睐，也助推着吉利汽车的融资战略向ESG债务发行的方向发展，极大的提升吉利汽车的融资效率，降低债务融资的成本。

什么是ESG报告？

ESG报告，人称企业的“第二张财报”，是Environment（环境）、Social（社会）和Governance（公司管治）三个英文单词的首字母缩写，它衡量的是一家公司在环境保护、社会责任和公司治理方面的综合协调能力。

虽然ESG报告考察的企业在环境、社会和企业管制三个维度的表现，但企业在落地执行的过程中，往往又分为多个不同的方向。以吉利汽车的ESG报告为例，该公司在具体执行中，又落地为六个方向，分别为分别为气候中和、自然受益、全局安全、数智创新、共荣发展、治理与道德六大方向出发，勾划出了该企业的可持续发展蓝图。

与企业的财务报告只反映单一的财务指标不同，ESG报告更加多元化，从环境、员工、上下游等方面多维度考量企业发展的可持续性，可以更进一步从非财务风险方面进行筛选，留下的公司无疑会更稳定。

换句话说，很多企业开始主动披露ESG报告，是为了给股东交代信息，同时向消费者传递企业价值观和故事。

尽管上交所还没有将企业ESG报告规定为上市公司的硬性披露文件，国内的很多机构投资者对ESG报告的重视程度也不高，但越来越多的公司、投资者，甚至是监管机构都开始关注ESG，全球范围内各大证券交易所也已在ESG方面布局，比如深交所和港交所。

今年1月7日，《纽约时报》发表文章称，越来越多的银行在放贷过程中开始关注ESG指标，以决定他们是否要向对方放贷。1月13日，亚洲基础设施投资银行行长金立群在香港参加亚洲金融论坛时呼吁，多边开发机构（NDB）应该改革，并应进行创新型融资。一个企业如果不关注环境、社会、治理（ESG）的话，就不可能成为现在社会的负责任的参与者。

因此，出行财经从今年开始关注上市公司的ESG报告解读。

吉利汽车的ESG框架

根据介绍，吉利的ESG报告与其企业发展愿景紧密相关。根据“让世界充满吉利”的企业愿景，吉利汽车将可持续发展融入企业发展，以创造企业的长期价值及韧性，同时带动产业链及汽车行业共同实现可持续发展及负责任的商业实践，为利益相关方及全球可持续发展作出贡献。

为此，吉利汽车建立了一套健全的ESG框架，覆盖管治、战略、风险与机遇管理、目标与指标各方面针对可持续发展相关的风险与机遇的管理机制。同时，吉利汽车还组建了可持续发展委员会，以确保该集团的可持续发展规划与商业战略发展保持一致。

根据规划，吉利的ESG管制，共分为6个部分：具体表现为：气候中和、自然受益、共荣发展、全域安全、数智创新、治理与道德。

同时，吉利汽车深知企业的可持续发展需要各利益相关方的支持，因此，该企业高度重视与利益相关方的沟通，并形成了常态化的沟通机制。

吉利汽车2023年ESG报告数据

报告显示，2023年，吉利汽车实现单车全生命周期碳排放较2020年基准年下降12%，新能源销量突破48.7万辆、同比劲增超48%，提前完成3家零碳工厂建设目标等出色表现。依托于创新科技、价值链协同及社会价值创造等多元化领先实力，吉利汽车正加速向“2025年单车全生命周期碳排放减少25%以上，2045年实现碳中和”的目标迈进，携手产业链伙伴共创可持续未来，成为汽车行业践行ESG的可持续价值标杆。

同时，在推动新能源汽车销量提升的同时，吉利汽车也在积极推动可再生能源的使用，做到既减碳又降本，注重轻量化与可再生材料的应用。

此外，吉利汽车还开展了自然受益方面的关键行动。在报告期内，启动了对自然资本的评价，以更有效地识别与自然相关的风险与机遇。

报告显示，截止2023年底，吉利汽车已有10家整车基地评为国家级绿色工厂，2023年整车基地单辆车水资源消耗量较上年度下降15.4%，整车基地单辆车危废产生量下降8.4%；以贵阳工厂为试点，首次开展整车生产基地自然资本评估研究，识别对自然资本的影响与依赖，并制定可持续的经营策略，降低资源消耗、减少环境污染，推动自然相关因素深度整合到生产基地日常管理。比如：贵阳工厂建设时保留了原始风貌的山体和湖泊等原始生态，为周边生物提供更好的栖息地，所在的观山湖区现有生物物种达1453种。

在社会方面，吉利汽车坚持用户安全的理念，借助智能科技打造全域安全。报告期内，吉利汽车在智能驾驶、电池安全、网络安全等方面不断取得创新突破，新能源产品的安全品质实现了跨越式提升。

通过银河L6三车高速连环追尾碰撞、银河E8的20吨失控重卡夹击魔鬼碰、领克08侧碰叠加柱碰等高于国标的实战测试，印证了强大安全实力。其中，吉利汽车有6款在售车型获得C-NCAP五星安全认证，吉利银河L7获评“2023年度中国汽车低碳领跑者车型”，吉利银河E8荣获中国首个六维电安全体系认证001号证书，领克09获首批中国健康汽车认证等，获得了众多行业机构的权威认证和市场用户的广泛认可。

在企业管制方面，2023年，吉利汽车以依法合规和保障利益相关方利益为原则，推动了人权管理的完善。在董事会的独立性方面，独立非执行董事的比例在2023年已提升至42%。提名委员会与薪酬委员会也于2023年改由100%独立非执行董事组成。女性董事的比例在2023年达到了25%，我们还制定了2025年达到30%或以上女性董事比例的目标，进一步推动董事会多元化。 同时，吉利汽车还优化了与员工及供应商的沟通机制，制定了供应链ESG管理的未来规划，重点提升溯源、尽职调查、冲突矿产、碳足迹等方面的管理。

写在最后，

吉利汽车的这份ESG报告的内容详实，从中我们也能看到吉利汽车在当中投入了很多的资金和精力，所以企业要践行好ESG，首先要把经营做好，只有保证了好的业绩，才有更多的底气和能力去践行ESG，从而促使企业良性发展，最终获得资本市场的认同，员工的认同和企业品牌的溢价。

当然，作为中国本土汽车的代表，吉利汽车在ESG方面的努力也得到了评级机构机构、资本者及金融机构的认可。报告显示，该集团的ESG实施框架，已帮助其在2022年8月成功获得了4亿美元为期三年的可持续发展俱乐部贷款。截至2023年1月10日，该笔贷款的资金已全数用于纯电动汽车研发和用于纯电动汽车生产的电池采购，以支持实现碳排放目标。

因此，尽管国内的机构投资者对企业的ESG报告的认知还相对较低，但早布局早受益，出行财经相信，吉利汽车在ESG方面的努力，将进一步提升吉利汽车的融资效率，降低债务融资成本，拓展多元化融资管道，使吉利汽车继续保持融资品类及成本上的优势。