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如今国内的插电混动SUV市场，已然成为各大合资品牌竞相角逐的战场，不乏有丰田、本田这样深耕混动领域的代表车企。当然，自主品牌也不甘示弱，纷纷乘势而上，攻入合资品牌的核心领地。领克08 EM-P、比亚迪唐DM-i、问界M7等多款明星车型纷纷亮相，它们各自施展绝技，试图在这场激烈的纷争中脱颖而出。
SUV之所以被消费者青睐，尤其是家庭用车，其主要原因还是在于空间够大，车内够宽敞，当然储物空间也比轿车更有优势。那对比领克08 EM-P、比亚迪唐DM-i、问界M7的车身尺寸和内部空间，比亚迪唐DM-i长度为4870mm、宽1950mm、高1725mm，轴距则达到2820mm，这样出色的尺寸表现也为大家提供了宽敞舒适的驾乘环境。
而问界M7带来了5020mm的傲人车身长度，尽管其轴距与比亚迪唐DM-i同为2820mm，但基于更长的车身，其空间表现自然优于比亚迪唐DM-i；相比前两款产品，领克08 EM-P在长宽高上面虽然不占优势，但其轴距却达到了2848mm，是三款产品在表现最出色的，且得益于车身尺寸与内部空间的平衡优化，无论是前排还是后排都能享受到更加宽敞舒适的乘坐环境。
然而，车身尺寸和内部空间只是衡量一款车好坏的一部分。底盘和驾驶质感才是决定一款车SUV舒适性的关键因素。领克08 EM-P采用了前麦弗逊后多连杆悬架，结合最新CMA Evo架构，展现出了出色的底盘调校和机械素质。包括在操控方面领克08 EM-P表现也不赖，，麋鹿测试成绩超过80km/h，这样的成绩足以证明其优秀的操控性能。
而问界M7同样在底盘用料上毫不吝啬，前麦弗逊后多连杆独立悬挂也能为驾驶者提供了稳定的操控感受。至于2024款荣耀版比亚迪唐DM-i，更是对悬挂进行了升级，增加了FSD可变阻尼器，让其驾驶的舒适性和稳定性又得到了更大的提升。
家用SUV，油耗当然也要关注，毕竟这直接关系到咱之后的用车成本。三款车均采用了混动技术，但技术路线上选择有所不同。比亚迪唐DM-i采用了单挡插混技术，市区代步通勤可依靠纯电，用车成本较低；且可油可电，跑长途也不用烦恼续航问题，只是但在高速行驶时油耗相对会高一些。领克08 EM-P则搭载全新EM-P超级增程电动方案，纯电续航最高可达245km,在城市通勤场景中,完全可以满足一周的通勤实用需求了,日常出行基本可以实现0油耗，满电满油下综合续航更是高达1400km+，百公里馈电油耗也仅为5.5升，燃油经济表现相当不错。而问界M7其增程式混动技术百公里综合油耗大概在6.85L左右，虽然稍高，得益于技术上的优势，完全打消了大家在续航上面的焦虑。
在这场混动SUV市场的较量中，领克08 EM-P、唐DM-i、问界M7各有千秋。领克08 EM-P在底盘操控和油耗方面表现出色，唐DM-i在价格上具有一定优势，而问界M7则有华为的只能技术和增程式技术的优势，也赢得了不少消费者的青睐。对于消费者来说，选择哪款车还需根据自身实际需求和喜好进行权衡。
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