1.18万
说到物流车的节能减排,2024江铃福顺的节油大赛绝对让人目不暇接。近日,全国海选赛的成功收官,昭示着轻客界一场节油的狂欢到了高潮阶段。
全国49场次激战,2475位轻客司机中选出147名优胜者晋级复赛,这些数字背后是对高效物流的追求和环保低碳生活的向往。我不禁对这些能将百公里油耗压到5.69升的“节油高手”表示由衷的敬意,毕竟比江铃福顺官方申报的工况油耗省了2升,实在让人刮目相看。
朋友们,试想一下,高油价的时代,每降低一点油耗都能为司机朋友减轻一丝负担。那位在海选赛中夺魁的幸运儿,可谓是居家旅行、省钱高手必备的标杆。这不仅是对技术的认可,更是对江铃福顺持续改进节能技术、真正做到实打实节油的肯定。
讲真,江铃福顺之所以赢得广大轻客用户的一致好评,关键就在于那套黄金动力总成。装载福特PUMA技术平台的2.0T柴油发动机,迸发出145马力和355牛米的高效动力;且麦格纳6MT变速箱传递效率高达98.5%,在全球范围经受了千万计用户的考验。优秀的动力匹配、绝佳的风阻设计,还有轻量化身姿,统统促成了比同级车型低2%的油耗,不得不说,这是省油的“黑科技”。
令人印象深刻的是,江铃福顺作为一款后驱车,载重丝毫不吃力。无论是长轴还是加长轴车型,都配备了4吨后桥和强悍的3片板簧,这意味着日常载重可达3-4吨,对于提高工作效率来说好处多多。
江铃福顺不仅仅在油耗上吸引眼球。车辆只有2.0L排量,每年能为用户节省一笔车船税;整车质保3年6万公里,动力总成终身质保,让人省心省力。定期保养周期更是达到2万公里一次,相比1万公里保养一次的车型,不仅省钱,还省心。谈到二手车保值率,用了5年的江铃福顺还可卖出5万7,这维护成本效益的优越性实在难以匹敌。
像我这样的老物流,对于5月中旬即将到来的五大区域复赛自然是充满期待。毕竟,赛事将更贴近实际的使用场景,展现轻客在真实货运问题面前的节油魅力,这对于提高行业整体效能有着举足轻重的作用。
当然,这一切离不开技术的不断革新和用户的亲身体验。江铃福顺的节油实力不只是个案,它开启了轻客节能的新篇章。好了,说了这么多,也该轮到你说说了,你对江铃福顺这匹城市物流的绿色先锋有何看法?欢迎在评论区留言讨论,一起期待更多节油的“好戏”上演吧!
内容由作者提供,不代表易车立场