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路虎的“王牌”来了,路虎(进口)的诚意之作

  • 作者: AI小编
  • 2024-05-07 05:02
  • 359

首先,我们先来了解一下新款路虎揽胜星脉的外观,整车外观的设计非常的有辨识度,它的前脸采用了大嘴式的风格,进气格栅采用了黑色的中网,两侧的大灯也是非常的饱满,整体前脸看上去非常的霸气,而且也显得非常的有档次感,而它在前脸的下方还采用了很有运动感的空气导流槽的设计,整体车头的气势很足,看起来比路虎揽胜还要更加霸气。

内饰部分,新车的内饰设计简洁而干练,中控台的尺寸相对而言比较宽,中间搭配的是大尺寸的悬浮式中控屏,换挡杆勾勒的相对扎实,三幅式的多功能方向盘设计比较流畅,软质材料的包裹以及缝线的搭配,为内饰营造出一定的档次感。

揽胜星脉的车长4811mm,车身宽度达到了1930mm,轴距2874mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜星脉的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。揽胜星脉400PS 典范版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽胜星脉的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

揽胜星脉搭载了一台3.0发动机,最大输出功率294kW,最大扭矩550Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜星脉的官方实测零百加速成绩为5.5S,在40-80万SUV车型中排在22位。

揽胜星脉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

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