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在外观方面,新车采用了最新的奔驰家族式造型设计,整体看起来非常的大气。车身侧面,新车采用了隐藏式的门把手设计,搭配上多辐式的轮圈看起来非常的动感。车尾部分,新车采用了全新的尾灯组,并且采用了双“c”字形设计。此外,新车采用隐藏式排气布局,整体看起来比较的简洁。中控台采用了大量的镀铬饰条进行点缀,并配备了尺寸可观的全液晶仪表和中控屏设计,使内饰看起来更具科技感。此外,新车内饰还将拥有个性的氛围灯设计,提升了内饰的档次感。
前大灯和现款车型相比也有变化,不过内部光源变为了led,所以在科技感的呈现上要比现款车型好了一些。车身侧面的车身线条和现款车型一样,不过这一代的车型采用了全新的设计,车身线条更加硬朗,并且车顶配备了行李架。车尾尾灯造型也进行了重新设计,内部结构也进行了改变,整体给人感觉更加时尚和年轻化。不过这样的硬朗的设计在2020款奔驰S级身上依旧能够看到,只是在尾部增加了一条银色镀铬装饰条。
长宽高分别为5320×1921×1503mm,轴距也达到了3216mm,在同级别的车型中,奔驰S级的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰S级的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版采用3.0发动机,最大马力435,峰值扭矩达到520,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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