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外观方面，新车与燃油版车型的设计差别并不算大，整体造型依旧是十分的大气硬朗。前脸方面，新车采用了多边形的大嘴式格栅，搭配两侧的LED大灯，使得整个前脸看上去十分的大气。新款途锐在前脸下方也增加了“phev”标识，表明了该车的身份。
内饰方面，途锐r内饰采用了黑色主色调，并配以亮眼的r标识和红色缝线来点缀。新车的全液晶仪表和中控屏也采用了最新的设计。配置方面，途锐r配备了led矩阵大灯、带动态转向灯的led尾灯、大众最新的travelassist巡航辅助系统（带自动刹车）、21寸轮圈、150万色氛围灯、迎宾饰板，可以说这是在豪华中大型suv中首次出现的配置，也让途锐的科技感更强。
长宽高分别为4878×1984×1697mm，轴距也达到了2899mm，在同级别的车型中，途锐的轴距排在21位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到450，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在26位。
途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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