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首先来看一下新车的外观部分，这款车的前脸部分采用了全新的中网以及进气格栅，两边的LED大灯采用了一字形的设计，搭配上黑色的中网格栅更加的霸气，内部采用了黑色的中网设计以及横向的饰条装饰，增添了一定的运动感，新车下方的前包围部分也十分的精致，整体呈现出来的运动感还是比较强烈。
内饰设计方面，本田思域旅行版的内饰与三厢版几乎无异，不过新车将会在此基础上加入一些运动化的元素，比如方向盘上带有红色的线条，座椅上也带有红色的“s“标识。总的来说，国产思域旅行版将会是一款性能非常不错的车型，它不仅外观运动而且动力也是非常强劲，是一款性能十分强劲的旅行车，如果这款车上市的话，相信会赢得很多瓦罐迷的喜爱。
思域的车长4674mm，车身宽度达到了1802mm，轴距2735mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，思域的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版采用2.0发动机，最大马力143，峰值扭矩达到182，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在15位。
思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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