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新款宝马5系的外观变得更加的年轻运动了，双肾的前进气格栅尺寸更加的夸张，内部采用了蜂窝状的样式，并且采用了黑色的镀铬进行装饰更加的精致，新车的大灯更加的锐利狭长了，并且还配备了碎钻样式的led日行灯，引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的层次感，两侧的雾灯区周边线条勾勒的相当的夸张，贯穿式的设计拉伸了视觉效果，整个前脸的设计还是有着一定的攻击性的。
新款宝马5系的内饰整体看上去更加的简洁时尚，中控台采用分层式的设计，悬浮式的中控屏以及全液晶仪表盘营造出一定的科技氛围。三幅式的多功能方向盘采用了平底式的设计风格，车内的一些细节处还装饰了银色饰条，电子换挡杆的设计让其看上去更加高档。新款宝马5系的长宽高分别为5087*1868*1500毫米，轴距达到了3108毫米。
宝马5系的车长5175mm，车身宽度达到了1900mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马5系530Li 尊享型 豪华套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马5系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在9位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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