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新增的530le为中期改款车型,在延续现款车型设计的基础上对细节部分进行了调整。新车主要针对配置进行了调整,新车增加了驾驶辅助系统,包括主动式车道保持、盲点辅助、前后方碰撞预警、带行人监测的防碰撞辅助系统、盲点监控、车道偏离预警、后方自动制动、疲劳提醒、智能钥匙进入、全景天窗、四向可调真皮多功能方向盘、炫酷全液晶仪表、10.25寸中控触屏、手机无线充电等,整体配置有着不小的升级。
内饰的变化相比外观更明显。全新的悬浮中控显示屏采用了全新的设计风格,其下方挡把区域经过重新设计。同时,新款宝马5系继续配备idrive7.0车机系统,支持触控、语音操作等。此外,新车还将支持苹果carplay和安卓auto手机互联映射功能。
宝马5系的车长5175mm,车身宽度达到了1900mm,轴距3105mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马5系的轴距排在1位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马5系530Li 尊享型 豪华套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马5系530Li 尊享型 豪华套装采用2.0发动机,最大马力258,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在9位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系,那么我们根据历史上购买过宝马5系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系最满意的是它的内饰有科技感,另外车头视觉冲击犀利、内饰美观也都是大家喜欢它的点。
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