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在回头率上,传祺GS8也同样非常霸气十足。汽车外表延续家族化设计理念,车头显得舒展,两侧矩阵式的车灯造型颇为整齐,LED头灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看,新车依旧是棱角分明的外形,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型是一大亮点,视觉效果尚可。太大的尾部设计凸显敢坚定的姿态,新车的尾灯造型更加设计。
传祺GS8将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰整体设计。多幅式方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得潮流,操作灵活,还带有加热功能。贯穿的中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。传祺GS8配备皮质的座椅。
长宽高分别为5015×1950×1780mm,轴距也达到了2920mm,在同级别的车型中,传祺GS8的轴距排在71位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,传祺GS8的后备箱容积排在118位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
广汽传祺传祺GS8搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。传祺GS8的官方实测零百加速成绩为6.9S,在80万以上SUV车型中排在128位。
传祺GS8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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