首次驾驶：起亚 EV9 旨在将电池技术与传统 SUV 的宽敞空间融为一体

新款 EV9 以起亚不断增长的电动汽车系列为基础。但这辆宽敞的七座车能发挥它的作用吗？杰克·埃文斯发现了。

起亚EV9

它是什么？

EV9 之所以能够提供如此大的内部空间，是因为长轴距
起亚在过去几年中彻底改变了其在市场上的地位。它不再仅仅专注于生产低成本、注重预算的车型，而是迅速转向开发更高档、更受欢迎的汽车。其电动汽车系列是其核心，而我们今天看到的 EV9 则更进一步。

在 EV6 的良好声誉基础上，EV9 更加注重实用性，同时瞄准了相对尚未开发的市场领域——电池驱动的七座车。我们一直在寻找它是什么样的。

什么是新的？

空气动力轮圈引人注目
与 EV6 一样，您可以说 EV9 是一个创新者。它基于专为电池供电车型开发的平台，充满了炫酷的功能和巧妙的技术，旨在让日常驾驶变得更加轻松。然而，EV9 吸引力的核心在于它的续航里程——稍后会详细介绍。

从内部看，很容易看出 EV9 的设计初衷就是证明它在任何时候都有用。逻辑控制、易于操作的折叠座椅和大量坚固的材料使其完全进入家庭汽车市场，但凭借其未来派的外观，它绝不是你所说的陈旧的东西。

引擎盖下有什么？

EV9 可以接受非常高的充电速率
我们驾驶的是 EV9 的入门级“Air”配置，但不要仅仅因为这一点就认为它会提供某种微不足道的续航里程。相反，我们有一个高达 99.8kWh 的电池——最大的电池之一——它的目标是提供高达 349 英里的续航里程，起亚表示，如果你主要在城镇周围驾驶，这个续航里程可以增加到 480 英里。

凭借 200bhp 和 350Nm 的扭矩，它并不是最强大的设置，但它仍然足以让 EV9 在 9.2 秒内从 0-60mph 加速到 114mph 的最高时速，这两个数字对于这个尺寸来说似乎都是正确的汽车的。此外，由于 EV9 可以接受 350kW 的顶级充电速度，因此您可以在短短 24 分钟内完成 10% 至 80% 的充电。通过普通的家用壁箱充电一整晚预计大约需要九个小时。我们不会费心去尝试使用三针插头来充电；起亚表示，沿着这条路线行驶需要 40 多个小时才能将电池充满电。

开车是什么感觉？

首先，EV9 是一款非常非常大的汽车。即使将其停在中型 SUV 旁边，它实际上也会显得相形见绌，因此，如果您经常在繁忙的城市驾驶，请记住这一点。然而，一旦你掌握了速度，EV9 就不会因为它的尺寸而感到束缚，因为它在道路上的巡航性能令人印象深刻。同样，在弯道中，EV9 的弯角比您想象的这种尺寸和重量的汽车要平坦得多。

真正令人印象深刻的一件事是 EV9 的精致。它非常安静——尤其是在高速公路上——虽然性能不如我们对其他双电机电动汽车的期望那么敏锐，但有足够的空间可以让你在足够的时间内加快速度。

看起来怎么样？

鉴于其尺寸，EV9 的过弯性能非常出色
无论你把它停在哪里，EV9 肯定会引起人们的议论。在我们使用这辆车的过程中，评论从非常积极到非常消极，其中起亚前卫的前端引起了很多关注。无论您的看法如何，EV9 的设计都延续了我们在 EV6 上看到的设计方法，因此拥有一些独特的家族血统是件好事。

正如前面提到的，它是一辆非常大的汽车，长度只有五米多一点，考虑到它的重量只有三吨多一点，它的重量也不轻。

里面怎么样？

内部有很多坚固的材料
EV9 的内饰有很多值得喜欢的地方。由于采用以电动汽车为中心的架构，其设计不受发动机行走机构位置的限制，留下了完全平坦的地板，从而开辟了数英亩的空间。腿部空间非常适合所有排，并且有很多充电点，可以让每个人的设备充满电。前面有良好的视野和大量的小房间，以确保内部尽可能保持整洁。

说到后备箱空间，EV9 的宽敞程度符合您对这种尺寸汽车的预期。即使所有座椅都就位，也有 333 升的空间可供使用，当折叠两排时，您可以释放出令人印象深刻的 2,381 升。方便的是，前面还有一个“行李箱”，其中包含 90 升的空间——尽管它非常适合存放充电线。

规格是什么样的？

将座椅向下折叠可释放大量行李箱空间
起亚对其汽车的装备水平一向慷慨，EV9 也不例外。标配 12.3 英寸信息娱乐屏幕，并配有相同尺寸的驾驶员显示屏。它们使用直观且易于操作，尽管我们希望 EV9 的辅助系统侵入性稍微小一些并且更容易停用——对这辆车的一个批评是它噪音很大，当它感知到任何东西时就会让你知道是错的。很多时候，你只是想安静地驾驶，而如果不深入研究屏幕，很难让 EV9 达到这一点。

即使在这种“空气”级别，您也可以获得加热和通风的前排和第二排座椅，以及 19 英寸合金轮毂、LED 头灯和车辆负载功能，该功能允许您使用三针为家用设备供电插入汽车。起价也为 65,025 英镑，虽然价格昂贵，但考虑到船上的设备和技术水平，似乎并不完全过高。

判决

EV9 是起亚不断发展的市场领先电动汽车策略的又一个例子。它设计精良，内部宽敞，驾驶起来极其精致，同时提供了非常可用的范围。当然，我们希望少一些吵闹的系统，但撇开 EV9 不谈，它是一款很容易毫不犹豫地承担家庭责任的汽车。

虽然有更快的双电机 EV9 版本，但我们认为这个标准“Air”版本是其中的选择；它使起亚的价格保持在可接受的水平，同时解锁最佳范围。