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溜背方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。在溜背方面,本田INSPIRE整体的设计流畅的,整个车头看起来个性十足,两侧犀利的前大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身腰线来看,新车采用了贯穿的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,视觉效果尚可。在尾部设计部分,本田INSPIRE采用了很多流行的设计元素,新车的尾部的回旋式尾灯更加辨识度非常高。
这款车的内饰上,本田INSPIRE依旧是传统家族风格,整个设计看起来豪华。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得沉稳,同时带有换挡拨片,很实用。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。本田INSPIRE配备皮质的座椅。
英仕派的车长4979mm,车身宽度达到了1862mm,轴距2830mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,英仕派的轴距排在9位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,英仕派的后备箱容积排在12位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田英仕派搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在1位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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