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溜背造型方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。总体而言，新一代保时捷911的前脸变得更加硬朗，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看，新车采用了车身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，后轮设计看起来非常出色。而尾部设计还是显得比较有层次的，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更圆润了。
保时捷911的内饰的设计颇为平衡，视觉效果好看又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人亮点。新车还配备了保时捷最新样式的三辐式多功能方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。T型中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.9英寸液晶触控屏，显示清晰且设计也比较有所提升，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4572×1900×1322mm，轴距也达到了2457mm，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在25位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
保时捷911搭载4.2自然吸气发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。4.2发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷911，那么我们根据历史上购买过保时捷911的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷911最满意的是它的车尾设计还可以，另外空间明亮、主动刹车也都是大家喜欢它的点。
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