487
首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款宝马iX3的外观设计。在外形设计方面，宝马iX3整体的设计非常时尚，整个前脸的造型看起来有立体感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条来看，新车线条勾勒出尾部的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上19英寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。与此同时，方正的尾部与正面相呼应，尾灯组同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。车尾下部两侧设计了两块蓝色扰流板，进一步突出其新能源车型的身份。
内饰方面，宝马iX3内饰设计依然是我们所熟知的宝马，满满的宝马味儿，整体看起来非常的时尚豪华。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控台表面使用了皮料覆盖，无论是触感还是视觉效果都很不错，配备12.3英寸的液晶仪表屏与10.25英寸的悬浮式中控屏为车内增添了满满的科技氛围，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝马iX3配备皮质的座椅，看起来就很有质感。
长宽高分别为4746×1891×1683mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马iX3的轴距排在29位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马iX3530km 创领型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
