4月前半月，我国新能源汽车批发、零售渗透率双双突破50%。达成这一历史性节点，比原定的2035年提前了11年。这也意味着，燃油车与新能源之间的争夺，进入了一个新的阶段。

据乘联会数据显示，4月1日至4月14日，全国乘用车市场零售51.6万辆，其中新能源汽车销量同比增长32%，达到26万辆，渗透率达50.39%；全国乘用车厂商批发汽车53.4万辆，其中新能源汽车批发26.8万辆，渗透率达50.19%。新能源汽车零售、批发渗透率双双突破50%，这比许多人预计的要快得多。要知道，从2005年到2015年，中国新能源汽车用了10年，市场渗透率才超过1%。

在新能源汽车快速发展的猛烈势头下，曾经的Dream Car，曾经的经典燃油车，也都开始投入新能源的怀抱，这到底是该惊喜，还是该失落呢？

宝马M2

宝马M品牌负责人Frank van Meel在接受外媒采访时曾表示，“下一代M2或将转向纯电”。

“那天我刚好走在下班的路上，突然后边传来一阵阵浑厚的声浪，一辆白色宝马快速出现在我的前方，那饱满的尾部，四出的排气，瞬间就被迷住了，那是我和宝马M2的第一次邂逅！”在真爱粉的眼里宝马M2的颜值无敌于天下！2023款车型新车指导价为59.9万元，目前终端优惠10.7万，对比相同动力总成89万多的M4，还是相当具有性价比的。

宝马M2搭载一台号称“机皇”的S58 3.0T双涡轮增压发动机，最大马力460匹马力，峰值扭矩550N·m，传动方面，由老款车型的7挡双离合变速箱，变为8AT变速箱，官方百公里加速4.1s。

M2的车身特别的灵活，转向也很精准。S58发动机动力储备充足，加速非常线性，六缸低扭带来的感受绝佳。排气声浪的刺激感是新能源无法给予的，特别是点火那一下的咆哮声，转速红区7500看着就激动。

本田思域Type-R

去年7月份，本田技术顾问山本浩在接受媒体采访时透露：“Type R只是一种极致化驾驶乐趣的体现，如果电动车也能够传递这份乐趣，那么它也称得上是一辆真正的Type R车型”，言外之意就是，本田也将正式开启向电动化市场转型。

作为本田打造的一款“神车”，思域Type-R曾经凭借着让人过目不忘的“红头机”被车迷们所津津乐道。而如今随着十一代思域的上市，本田同样也推出了Type-R版车型。虽然价格降到了42万，相比十代思域Type-R加价70万便宜很多，但如今国内的性能车市场也早已经没有了当年的那般光景。

动力方面，Type-R搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，也就是那台代号为K20C1的“红头机”，最大马力高达310匹，峰值扭矩可以达到400N·m。传动系统方面，匹配了6速手动变速箱和前轮驱动。这样的动力组合使得新车在加速性能和驾驶乐趣方面都表现出色，百公里加速时间在5.7秒以内。

新车指导价42万，目前终端优惠后37万左右，但即便如此也未能拉动销量攀升。或许只有真正懂本田、对本田有深入骨髓的那种情节的人，才会去自愿花钱去圆梦吧。

奥迪RS6

“我们正在经历汽车行业的快速转变，但我们坚信未来的汽车是电动的。面对新的技术变革和竞争对手的出现，奥迪正在启动有史以来最大的产品攻势。”3月19日，奥迪全球CEO高德诺表示，奥迪将继续推动电动化转型，坚持未来要专门生产电动汽车。

号称“地表最强旅行车”，奥迪RS6可以说站在了鄙视链的最顶端，145万的售价让人望而却步，但强劲的动力性能同样让人无法忘怀。奥迪RS6可以说满足了男人对车的所有幻想:有性能、有逼格、有舒适性。

动力方面，奥迪RS6搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力630匹，峰值扭矩850Nm，零百加速3.4s。而这台型号为DYG的发动机还搭载在了保时捷 Panamera Turbo S、兰博基尼 Urus身上，不过这两台车的起售价分别为235.60万元、294.112万元。如此相比，奥迪RS6居然还有那么一丝性价比。

总结

如今性能燃油车型越来越少，再强劲的发动机，也无法逃脱被电动机取代的命运。百万燃油车的动力性能，在几十万的新能源车上同样可以体验得到，这也直接导致性能燃油车市场的大幅缩减。对此，大家怎么看呢？