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自驾游用车不同于日常上下班,如何选一辆安全、省心又实用,并且适合自驾旅游出行的车辆,是许多旅游爱好者心中的梦想。
一、优先考虑SUV,还是轿车?
毋庸置疑,自驾游就应当选择通过性好的车型。在这方面,SUV明显好于轿车。
虽然现在我国的交通发达,各地区路况普遍不错,但自驾游不同于上下班,到个稍偏点的优美景点,坑坑洼洼也是常见。如果你开的是轿车,时长会经常遇到力不从心的路段,影响心情,也属于正常。因此,毫无疑问,自驾游选车,首先,应该淘汰的是轿车,然后选择一款适合自己的SUV.。
二、优先考虑中、大型SUV,还是紧凑型?
接下来,选择什么样的SUV呢?中、大型还是紧凑型?
自驾游时,并非一直开车在路上。休息好,身体好,才能心情好,玩的更好。因此,人和车都需要及时得修整,特别是50岁以上的中老年人,尤其是旅游到了某个景点,恰逢中午,距离自己居住的酒店还有一段距离。此时,如能在车内小憩一会儿,自然是最好不过的体验。
这时,如果你开的是中型或大型SUV,后排座椅又能放倒放平,就是一张大床,可供两人并排平躺,还绰绰有余,这又是一种怎样的体验呢?别有风味!对于紧凑型SUV的空间而言,应付一个人休息,应当毫无问题,如果是两人的话,当很拥挤。至于轿车的空间,那就更加的相形见绌了。
另外,自驾游带的东西多,空间越大,肯定越好。
从安全角度分析,身大力不亏,中大型SUV的安全性相对更高,也摆在那里。
关于SUV级别和大小的选择,完全根据自己的情况而定,你学会了吗?
三、优先考虑SUV,还是越野车?
提到SUV的选择,有人就会纠结,为何不选越野车呢?
长途自驾游,同级别的SUV和越野车,就舒适性而言,SUV明显强于越野车,这是不争的事实。特别是长途自驾游跑高速时,舒适度的差距,会进一步放大。从旅游地形分析,99%以上,越野车能去的地方,SUV照样能去。那1%的SUV不能去的地方,只是留给越野爱好者的。另外,从经济性来看,越野车,属于非承载车身。带有大梁,重量大,风阻系数大,导致油耗高,消费自然也高。当然,有一种情况例外,如果你喜欢穿越,喜欢极度越野,走非铺装路面占了行程的大多数,又不差钱,那就非越野车莫属了。
四、优先考虑四驱,还是两驱?
虽然正常情况下,大部分路段都用不着四驱,但在冰雪湿滑路面、泥泞路面、爬陡坡能力以及安全稳定性等方面,四驱车明显优于两驱,关键看你如何选择了。
五、优先考虑自然吸气,还是涡轮增压?
从养车成本和耐用性上考虑,自然吸气的发动机要好于涡轮增压;如果从动力上考虑,同排量的涡轮增压的发动机要好于自然吸气。萝卜白菜各有所爱,就看你了。
六、优先考虑燃油或混动,还是纯电?
作为长途自驾游用车,对于燃油、混动还是纯电,选择时,要慎之又慎。目前,从续航里程上看,燃油车或混动车优于纯电车。从充电的便利性上看,加油优于充电。从受低温天气的影响看,燃油、混动优于纯电。
七、优先考虑品牌,还是冰箱彩电大沙发?
选择那些经过多年实践检验,质量可靠,认可度较高的品牌汽车,对于长途自驾游用车而言,绝对属于明智的选择。相反,过于贪恋那些花里胡哨的东西,很可能在长途自驾的路上,是否扮演小白鼠的角色,也不得而知。
八、优先考虑加92油的车,还是95号?
汽油级别的选择,不是为了省钱,而是为了省心。对于长途自驾游而言,选择不挑油的车,当然更令人省心放心。谁也不能保证,自驾游旅途中,在偏远景点,有92号汽油的同时,就一定有95号汽油,即使有,真的是95号汽油?天下熙熙皆为利来。现在的社会,挂着羊头卖狗肉的事,还少吗?怀疑一切,都是适者生存的结果。
九、优先考虑大排量,还是小排量?
这主要是从脱困及爬坡能力上考虑的。如果你打算自驾西藏、云贵、新疆等高海拔地区,山高路远水长,安全起见,最好优先考虑大排量的SUV吧,特别是涡轮增压,错不了。
十、优先考虑AT变速箱,还是CVT和DCT?
这是从变速箱的特点、耐用性和可靠性考虑。
AT变速箱就是自动变速箱。质量稳定,挡位越多,换挡越平顺,油耗越低,有驾驶乐趣。 缺点:传动效率低,结构复杂,成本高。
CVT变速箱,就是无级变速箱。优点:换挡平稳,省油,成本低。缺点:不适合激烈驾驶,特别是不宜在山路长时间驾驶。
DCT变速箱,就是双离合变速箱,德系车用的较多。
十一、优先考虑热销车,还是小众化?
答案很明显!小众化之所以小众,不外乎以下三个原因:一是价格不亲民,二是质量问题多多。三是维修不便利性。自驾游过程中,路过一些小城市,有的小众车根本找不到4S或需要的零部件,维修保养极不方便。
十二、优先考虑季末或月底购车,还是其它时间呢?
季末或月底,经销商为了走量,往往优惠力度加大,这是规律。
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