北京车展系列（三）：宝马汽车电动化加速

今天继续聊聊北京车展，看看宝马展台，BMW和MINI在此次车展有哪些看点。

此次北京车展，宝马集团董事长齐普策亲临展会现场，在发布会上勾画出宝马创新驱动的未来豪华出行愿景，并与合作伙伴长城汽车董事长魏建军互动及互访（双方合作项目为光束汽车项目，此次展示的纯电动MINI车型即为光束汽车生产）。

BMW“新世代”概念车

此次车展展示的“新世代”概念车为首次在国内亮相，展示了未来宝马汽车的核心特征：电动化、数字化、循环永续（可持续），将引领未来车型向电动化、智能化及可持续豪华方向发展。

新世代为纯电平台架构，采用第六代BMW eDrive技术，实现整车效率全新突破（800V架构，整车效率提升25%，续航里程提升30%）。首款量产版BMW“新世代”车型将于2025年推出。

全新MINI家族全球首秀

MINI首款纯电动跨界车MINI Aceman在北京车展全球首次亮相，其亮相之际就赢得了广大MINI粉丝尤其是女粉丝的青睐。

同台亮相的还有三门电动版MINI Cooper，这也是其首次在国内亮相。

这两款MINI车型均为纯电动产品，完美融入了MINI家族基因，同时搭载了行业首个圆形显示屏，个性十足，在传承经典的同时，不断创新。

值得注意的是，此次MINI品牌展示的纯电动车型均为宝马与长城汽车合作的光束汽车生产（生产基地位于张家港）。据现场工作人员介绍，这两款车型即将推出市场，MINI Cooper已经开启预售，预售价格为21~27万元。

宝马电动化加速

此次车展，宝马集团登场的十五大车系涵盖了燃油、纯电、混动及燃料电池多种动力驱动车型，从展示的车型可以看出，宝马的电动化转型在加速。在合资阵营里，电动化做的最好的当属大众与宝马了。

宝马电动化在加速，一方面是技术驱动，另一方面中国作为宝马集团全球最大单一市场，贡献了约三分之一的销量。而中国市场新能源车型占比持续提升（2024年3月超过了50%），宝马要保持在中国市场的销量及地位，也必然要快速进行电动化转型。

宝马集团与长城集团从2019年合资成立光束汽车，也应该算是宝马汽车电动化转型的一个布局了。