豪华车型选自主还是合资？红旗H9对比奔驰E级，到底怎么选

随着中国汽车市场的不断发展，越来越多的国产豪华品牌开始逐渐崭露头角。其中，最受消费者关注的当属我国的“国宝级”豪华品牌——红旗品牌。在中国一汽红旗品牌中，以红旗H9为代表的一批车型，正在挑战德系豪华车“霸主”的地位。

不过来自德系的老牌豪华车型奔驰E级却是个十分强劲的对手，所以导致很多消费者不知道该如何最终选择。到底是选红旗H9还是奔驰E级呢？今天我们就针对这两款车型进行多角度对比，看看到底谁更适合你吧。

外观对比

外观方面，奔驰E级采用了全新的设计，相比之前，外观更加年轻化，看上去也更加运动。前脸配备大尺寸进气格栅，整体风格圆润大气，并且配备了经典的“花生眼”大灯，同时也会搭载奔驰最新的数字化智能大灯。此外，奔驰E级同样提供运动版大标与时尚版立标两种不同的设计风格。

奔驰E级的车身侧面修长，短前悬长后悬设计营造出一种俯冲姿态。窗线采用了银色饰条，侧裙位置也带有银色饰条装饰。门把手为隐藏式风格。C柱前方带有小三角窗。新车还配备了新宾光毯功能。

奔驰E级的车尾轮廓比较饱满，尾灯采用了全新设计风格，融入了三叉星徽的元素，非常的有辨识度，此外新车还配备扩散器装饰件以及双边共两出排气尾管，视觉效果颇为运动。

红旗H9的设计非常独特，它采用了一种独具特色的“红旗式”造型，显得非常气派。迄今为止，红旗汽车大多数乘用车都采用红旗H9这样的前脸设计风格，给消费者留下尊贵豪华的印象。

而且在车身上，除了延续红旗H9的瀑式格栅与垛口状前日行灯外，我们在它身上找到的隐藏式电动车门把手、多辐瓣状轮圈以及十分特殊的宽幅B柱设计，都让其体现了自身的特殊性。其中，B柱的设计除了可以明确区分前后座舱、强调乘客身份感之外，也使得大部分加长轴距都可以直接转化为后排乘坐空间，进一步提升舱内乘坐舒适反馈。

红旗H9的车尾设计也比较出色，更是有着极佳的视觉效果，夜晚点亮后其庄重的气质鲜有哪些车型能够超越。配合双边双出排气布局营造出更强的动感。

内饰对比

内饰方面，奔驰E级借鉴了奔驰EQS的设计风格，全液晶仪表盘采用和全新S级一样的悬浮式设计，高配车型将提供EQ家族同款Hyperscreen超联屏，低配车型搭载普通悬浮式中控屏，并搭载第三代MBUX智能人机交互系统。此外，空调出风口由涡轮式改换成横向通风口，快捷物理按键则从中央扶手位置更换到主屏幕下方，使得车辆的中控台看起来更加简约大方。

除此之外，奔驰E级还搭载了第三代MBUX智能人机交互系统+高通8295智能座舱芯片，并且还配备了360度环绕式环境氛围灯、Burmester 4D环绕立体声音响系统、L2+级驾驶辅助系统（覆盖高速及城市快速路段，具备实现高速点到点的导航辅助驾驶能力，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等功能）。

内饰部分，红旗H9的设计也充满了豪华感，嵌入式的中控屏搭配全液晶仪表盘让其进一步提升了内饰的科技感。车内还大面积地采用真皮、烤漆面板覆盖，视觉效果较为出色，营造出较强的豪华感。配置方面，除了有全车座椅加热/通风/按摩、后排座椅电动调节、右后位一键舒躺、电吸门、四区自动空调、BOSE 12扬声器音响系统、大尺寸HUD抬头显示器等舒适性配置。

动力对比

动力单元部分，奔驰E级搭载了2.0T高低功率发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱。其中2.0T低功率车型最大功率为150KW、2.0T高功率车型最大功率为190KW。

而红旗H9不仅为消费者提供了3.0T V6机械增压动力系统，即便是入门版车型，动力系统也是由2.0T高功率发动机和48V轻混系统构成，拥有252Ps的最大功率和380N·m的最大扭矩。而3.0T车型更是有着248千瓦的动力输出。

综合来看，红旗H9和奔驰E级各有所长。如果您更注重豪华和配置表现，那么红旗H9是更好的选择，如果您更注重车辆的品牌，那么奔驰E级更适合您。需要注意的是，红旗H9的价格更加亲民。当然，无论如何，这两款车型都是非常出色的旗舰级轿车，都有着较高的市场竞争力，消费者还是要根据自己的用车需求和资金预算，从实际出发，选择合适的车型。