让揽胜更揽胜，卫士更卫士，品牌重塑改变了什么？

为应对市场竞争格局变化，捷豹路虎在一年前的上海车展上提出了“品牌重塑”战略。如今，品牌重塑战略已经施行一周年，这一年捷豹路虎做出了哪些改变呢？

在品牌端，揽胜、卫士等品牌逐渐树立了独立的品牌形象，而它们旗下的产品，也变得越来越贴合品牌调性，越来越极致。

今天，我们就来盘点一下捷豹路虎“品牌重塑”一周年上新的那些有意思的产品。

首先是2024年款揽胜，它带来了豪华的新标准。2024年款揽胜，在豪华配置上进一步升级，全系车型配备前排飞翼式头枕、智能泊车辅助系统，真正做到“入门即豪华”。

与此同时，在“新现代豪华主义”理念下，揽胜全系车型内饰“化繁为简”，设计师将空调和全地形控制模块集成于13.1英寸触控系统中，操作更加智能便捷，超过80%的指令均可在2次点击内触达。

其次是全新揽胜运动SV，实现了性能的突破，成为豪车领域难得的将豪华、性能和全地形集于一身的产品。揽胜运动SV搭载的全新双涡轮增压V8发动机拥有635马力的最大功率，并配备轻度混合动力技术，在弹射模式下，这台发动机的最大扭矩输出可提升至800牛·米，而全新揽胜运动SV的零到百公里加速仅仅需要3.8秒。

首创的6D智能动态底盘，更是将液压互联阻尼器、高度可调空气弹簧和俯仰控制系统结合在一起。在其它车企还在考虑怎么去优化防侧倾杆的时候，揽胜运动SV直接用一个半主动防侧倾系统来取代了它。其最终的成果便是，在高速加速、转弯和急停这种极限动态的时候，让俯仰和侧倾都能得到控制，以整体提高车辆横纵向稳定性。

卫士品牌旗下，全系卫士V8值得一说。卫士V8全系搭载5.0升V8机械增压发动机。其最大功率最高能达到525马力，0-100km/h加速最快能达到5.2秒，无愧品牌史上速度最快、动力最强劲的卫士之称。

事实上早在1979年，卫士的前身——Series III车型便开创该车系首次使用V8发动机的先河，全新卫士V8 DEFENDER的诞生，也在证明卫士正在传承与创新中不断自我超越。

全新揽胜、全新揽胜运动SV、全系卫士V8只是“品牌重塑”战略施行一年里的部分重磅产品，在此之外，我们还看到了2024款揽胜运动、揽胜SV、卫士90 COUNTY版等产品的诞生。

丰富的产品密集呈现于市场，让用户对捷豹路虎“新现代主义豪华”有了充分的感知。据说，捷豹路虎未来会充分发挥SV中心的力量，赋予每个品牌特别的加持，推出更加有趣的产品，助力揽胜、卫士等品牌擦亮品牌招牌，建立用户认知。