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全新天籁的外观造型相比上一代车型可以说是颠覆性的改变。前脸采用了最新的v-motion2.0设计，大尺寸的梯形进气格栅，两边犀利的前LED灯组，看上去极具攻击性，车身侧面，整个线条流畅，双五幅式的轮毂，运动感十足，尾部设计较为紧凑，分体式的尾灯，夜晚点亮后辨识度极高，双边单出的排气管，增添了些许运动感。
内饰部分，新车的内饰采用了t字形的中控台设计，嵌入式的中控屏以及全液晶仪表的设计，有效的营造出一定的科技氛围。三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，电子换挡杆勾勒的相对扎实，整个内饰看上去还是有着一定的档次感和时尚感的。
天籁的车长4906mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天籁的轴距排在11位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天籁2.0L SV 黑金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
日产天籁搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在4位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁，那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的外观挺好看，另外外观大气、外观真漂亮也都是大家喜欢它的点。
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