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2020款的凯迪拉克CT6,车身长度达到了5223mm,宽1879毫米,高1498毫米,轴距3109毫米,这个数据,比较宝马5系还要大。凯迪拉克ct6的前脸采用家族式的“钻石切割”设计理念,前脸的设计比较简约,车头大灯采用led光源,车身线条优雅流畅,侧面采用的是双侧电动滑移门,整体造型非常的有运动感。
内饰方面,新车与老款车型保持一致,采用了三幅式方向盘,中控台配备大尺寸多媒体显示屏。同时,新车在做工和用料方面也是非常的考究,采用了大量的皮质材质和镀铬材质进行了装饰,进一步提升了内饰的豪华感,此外,新车还搭载了最新的cue系统,支持触控、语音及实体操控,同时,该车在安全性与实用性方面也有着不错的表现。
凯迪拉克CT6的车长5223mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3109mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT6的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm,反应到车内就是横向空间还不错。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在80万以上中大型车车型中排在26位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的外观看起来还是很舒服,另外方向盘也很到位、方向盘有质感也都是大家喜欢它的点。
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