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这款车的外观设计，我是比较喜欢它的前脸的，整个的造型看上去很大气，也不失动感，前大灯采用了卤素光源，并且在高配车型上还搭载了自适应远近光和自动头灯功能，整个前脸看上去非常具有辨识度，从侧面看上去，它的车身也是很修长，腰线也是比较凌厉的，在这款车的侧面车身的尾部还有车顶的位置还采用了镀铬的尾翼设计，看上去非常的时尚，而且整车的风阻系数也仅为0.3，这点也是很不错的。
内饰方面，捷达VS5依然采用了家族式设计语言，整体内饰偏简约风格。内饰的整体风格与大众车型较为相似，并没有太多花里胡哨的设计，中控布局也是非常的规整，中控大量的平直线条，突出了车内的硬朗气质，整体内饰设计风格非常讨喜，各个功能区的划分非常清晰，操作起来十分顺手。
长宽高分别为4418×1841×1616mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在66位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在22位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VS5搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在8-12万SUV车型中排在76位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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