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新款天籁外观设计上采用了日产最新一代的设计风格，整体看上去非常年轻时尚，前脸设计上采用了最新的v-motion2.0日产全球设计语言，粗壮的V型格栅与两侧的回旋镖式LED大灯组完美地融为一体，下方的运动包围使得前脸整体看上去更加年轻化，车身侧面采用了流畅的线条勾勒，微微上扬的腰线从车头至车尾非常性感，车尾部分尾灯组采用了c字造型，点亮后辨识度较高，双边共两出的排气进一步提升该车的运动效果。
内饰方面，2020款天籁的内饰设计也没有什么变化。依然采用了简约的风格，但是在配置上做了升级。2020款天籁全系标配了胎压监测、上坡辅助、发动机启停技术、车窗一键升降、后排出风口等配置。而2.0l xv智行版还增加了后排安全带未系提醒、真皮方向盘、副驾驶座电动调节、前排座椅加热、2扬声器音响系统、智能语音控制、车联网等配置。
天籁的车长4906mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天籁的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
日产天籁搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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