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从菲斯塔纯电动的外观设计来看，给人在视觉上营造出了很强的动感气息，特别是其封闭式设计的中网格栅与犀利的LED大灯连接在一起。另外，新车的侧面采用了双腰线的设计，整体看上去比较凌厉，而且其下方还运用了一条从a柱贯穿至车尾的腰线，让整车侧面看起来非常的动感。
内饰方面，新车同样采用了家族式设计语言，并采用了大量的横向线条，营造出较强的层次感。细节方面我们看到，其中控采用了大量的软质材料包裹并配以红色缝线进行点缀，从而提升了内饰质感。此外，10.25寸悬浮式中控屏内部集成了百度智能网联2.0系统，并具备语音控制、qq音乐、导航、实时路况查询、车载wi-fi热点等功能。同时，新车还配备了hba智能远近光调节、lka车道保持辅助系统、rcca后方交叉防撞辅助、nscc导航自适应巡航等多项功能。
LAFESTA 菲斯塔的车长4690mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在21位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
LAFESTA 菲斯塔搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。1.5发动机搭配在LAFESTA 菲斯塔上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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